Toda una odisea abordar un taxi en diciembre
¿A tratado de utilizar los servicios del sistema de transporte selectivo o taxi en esta época navideña? De ser positiva su respuesta, coincidirá con muchas personas, que resulta una verdadera odisea, primero que a uno lo conduzcan a su destino y segundo soportar que lo lleven con otros pasajeros, porque hay mucha demanda en el servicio.
En el mes de diciembre, la mayoría de los conductores de taxis se dan el lujo de despreciar "carreras" y más cuando a juicio de ellos (taxistas), las denominadas carreras son largas.
Hay quienes han señalado que normalmente abordar uno de estos vehículos no se demora más de tres minutos, sin embargo, en este mes uno puede esperar hasta 10 minutos y no paran y si lo hace, son los conductores los que preguntan ¿para dónde va?, y si les conviene lo llevan.
El usuario Carlos Patiño manifestó que para esta época se dan el lujo de "despreciarte" y en ocasiones ni siquiera se inmutan en detenerse.
"Como si fuera poco, no toman en cuenta el hecho que ya el usuario abordó el carro y simplemente te dicen que para ese sitio no van y te bajan", dijo.
"Pero yo los quiero ver en el mes de enero, cuando la gente no tenga plata...te quieren llevar hasta por la mitad del pasaje, porque ya la gente no tiene dinero y los verdaderos usuarios somos los que continuamos manteniendo ese negocio", replicó un tanto ofuscado.
La señora Rebeca de Duarte señaló que en víspera de las fiestas del Día de las Madres, se vio en la necesidad de pagarle a un taxista de más, para que le hiciera el favor de llevarla a su destino.
La afectada aseguró que tenía más de 20 minutos de estar en Los Pueblos parando taxis y preguntándoles si la podían llevar a su destino, por lo que se vio en la necesidad de ofrecer dinero de más para que la llevaran.
"En el lugar habían varios policías de tránsito quienes eran testigos de lo que ocurría, sin embargo, no hacían nada al respecto", replicó. Tratando de buscar mayor información sobre el problema, El Panamá América conversó con varios taxistas quienes coincidían en que les resultaba más rentable realizar "carreras" cortas de un balboa que las largas.
Luis Alvarez sostuvo que los tranques son los principales obstáculos que tenían que pasar y por ende el principal motivo por el cual se negaban a llevar carreras distantes.
Al preguntársele acerca de las sanciones por negarse a llevar al usuario, indicó que ellos pueden decidir que carrera llevar y cual no, ya que se trataba de su carro.
"Quién hace algo por nosotros cuando nos matan, roban o secuestran, siempre nos señalan como los malos de la película y no es así", señaló. Aclaró que es consciente que hay malos conductores y que no son todos, pues aún quedaban buenos profesionales del servicio selectivo.
Cabe señalar que hace más de dos años, el exministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora emitió un decreto donde se sancionaría a los conductores de taxis que se negaran a llegar a los usuarios a su destino y a aquellos que sin el consentimiento del pasajero, transportaran otra persona, pues este servicio es selectivo y no colectivo.
Sin embargo, esta disposición, relativamente nueva, no ha sido atacada por este sector y los guardias de tránsito que son los encargados de velar que la normas de conducir en Panamá se cumplan, tampoco han hecho algo sobre el particular.
En el mes de diciembre, la mayoría de los conductores de taxis se dan el lujo de despreciar "carreras" y más cuando a juicio de ellos (taxistas), las denominadas carreras son largas.
Hay quienes han señalado que normalmente abordar uno de estos vehículos no se demora más de tres minutos, sin embargo, en este mes uno puede esperar hasta 10 minutos y no paran y si lo hace, son los conductores los que preguntan ¿para dónde va?, y si les conviene lo llevan.
El usuario Carlos Patiño manifestó que para esta época se dan el lujo de "despreciarte" y en ocasiones ni siquiera se inmutan en detenerse.
"Como si fuera poco, no toman en cuenta el hecho que ya el usuario abordó el carro y simplemente te dicen que para ese sitio no van y te bajan", dijo.
"Pero yo los quiero ver en el mes de enero, cuando la gente no tenga plata...te quieren llevar hasta por la mitad del pasaje, porque ya la gente no tiene dinero y los verdaderos usuarios somos los que continuamos manteniendo ese negocio", replicó un tanto ofuscado.
La señora Rebeca de Duarte señaló que en víspera de las fiestas del Día de las Madres, se vio en la necesidad de pagarle a un taxista de más, para que le hiciera el favor de llevarla a su destino.
La afectada aseguró que tenía más de 20 minutos de estar en Los Pueblos parando taxis y preguntándoles si la podían llevar a su destino, por lo que se vio en la necesidad de ofrecer dinero de más para que la llevaran.
"En el lugar habían varios policías de tránsito quienes eran testigos de lo que ocurría, sin embargo, no hacían nada al respecto", replicó. Tratando de buscar mayor información sobre el problema, El Panamá América conversó con varios taxistas quienes coincidían en que les resultaba más rentable realizar "carreras" cortas de un balboa que las largas.
Luis Alvarez sostuvo que los tranques son los principales obstáculos que tenían que pasar y por ende el principal motivo por el cual se negaban a llevar carreras distantes.
Al preguntársele acerca de las sanciones por negarse a llevar al usuario, indicó que ellos pueden decidir que carrera llevar y cual no, ya que se trataba de su carro.
"Quién hace algo por nosotros cuando nos matan, roban o secuestran, siempre nos señalan como los malos de la película y no es así", señaló. Aclaró que es consciente que hay malos conductores y que no son todos, pues aún quedaban buenos profesionales del servicio selectivo.
Cabe señalar que hace más de dos años, el exministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora emitió un decreto donde se sancionaría a los conductores de taxis que se negaran a llegar a los usuarios a su destino y a aquellos que sin el consentimiento del pasajero, transportaran otra persona, pues este servicio es selectivo y no colectivo.
Sin embargo, esta disposición, relativamente nueva, no ha sido atacada por este sector y los guardias de tránsito que son los encargados de velar que la normas de conducir en Panamá se cumplan, tampoco han hecho algo sobre el particular.
