Un nuevo destino para Colón
La Zona Libre de Colón, que dio a la provincia colonense frutos de singular valía, al igual que todas las zonas francas, se encuentra en el final del camino. En la medida que los aranceles vayan decreciendo hasta desaparecer, en esa misma medida desaparecerán estas instituciones que cumplieron su cometido en grados de excelencia en tantos países.
Hace 53 años, un grupo de panameños visionarios crearon con acierto la Zona Libre de Colón, y el Licdo. Jorge Luis Fernández, ha emprendido la tarea de aprovechar todos los recursos e infraestructuras de dicha zona franca para transformarla en otra que, por sus dimensiones, ha de constituirse en el proyecto más importante del gobierno de doña Mireya Moscoso.
El Centro Multimodal y Logístico de las Américas, cuenta con todo lo que es la Zona Libre de Colón, pero la visión del actual gerente, ha ido mucho más lejos, al punto de que ya se ha licitado la construcción del nuevo aeropuerto internacional, que se construirá dentro del Centro Multimodal y los usuarios de éste recibirán y enviarán las cargas aéreas en forma directa y sin que medien los inconvenientes del transporte terrestre Panamá-Colón, lo que vendría a ser economía de gran significación. También el transporte ferroviario servirá de apoyo al centro, por cuanto que siempre habrá cargas que requerirán necesariamente de este transporte terrestre sobre rieles. Al decir terrestre sobre rieles, es para diferenciarlo del transporte terrestre sobre neumáticos, cuyo propósito es el de llevar cargas hacia todos los países centroamericanos, cuyo uso es incuestionable y exitoso.
Ya está en camino la construcción de la terminal de transporte que congregará, en forma seria y organizada, a dichos transportistas, ofreciendo así el mejor servicio a sus usuarios. La confianza que han demostrado los transportistas en esta nueva empresa, nos demuestra con elocuencia la certeza con que se está manejando el proyecto del Centro Multimodal de las Américas. Esta terminal de transporte contará con 23 hectáreas que se asegurarán los espacios suficientes para el manejo y maniobrabilidad de los contenedores y equipo que los arrastra. Y finalmente, el transporte marítimo, piedra angular del centro multimodal por cuanto que es el que moverá masivamente la carga proveniente de y hacia todos los países del mundo, pero que hará alto en los inmensos depósitos que existen y que existirán en el nuevo centro. Los puertos que prestan servicio de y para la Zona Libre de Colón, lo harán de igual o mejor forma para la nueva empresa en virtud del crecimiento en miles de toneladas de carga adicional que se manejará en el nuevo centro, lo que generará varios miles más de puestos de trabajo.
Panamá, en especial Colón, tendrá el depósito, manejo y distribución de carga más grande del mundo. Por gestiones de su gerente se han adquirido poco más de 200 hectáreas y está en procura de 300 más, de tal suerte que la institución alcance en activos de tierras hasta 900 ó 1000 hectáreas. En dicho proyecto, el entusiasmo de los usuarios de la Zona Libre lo podemos definir sin precedentes y lo corrobora la forma como los empresarios hacen mejoras y ampliaciones en sus instalaciones, lo que evidencia confianza absoluta en la propuesta del gerente Fernández, que es una realidad.
Quedan tres años de mandato a la presidenta Mireya Moscoso y por ende, al Lic. Jorge L. Fernández, en cuyo término culminará su obra dejando para la provincia de Colón y para los colonenses el destino promisorio que se merecen, salvaguardando así las fuentes de trabajo que serán más sólidas mañana, librándolos así de la angustiosa pena del desempleo.
La labor de Fernández no ha sido únicamente burocrática, se trazó un plan de ambicioso que incluyó también presentar el proyecto a empresarios alemanes, españoles, colombianos, estadounidenses, etc., a los que por su experiencia en asuntos como el que se les había de plantear, se requería de destreza y conocimientos que por los resultados, es un hecho que salió airoso.
También se celebró un encuentro empresarial, que congregó a casi 200 empresarios de al menos 17 países, y sin que se hubiese concretado el proyecto del Centro Multimodal, muchos de ellos procedieron a la solicitud de claves de operaciones, así como tantos otros incorporaron en sus agendas la consideración en sus juntas directivas de tan importante proyecto.
El nuevo destino para Colón ya está en marcha. El Centro Multimodal de las Américas ya es un hecho que recogerá la historia con letras doradas, como ya recogió en forma semejante lo hecho por los zapadores de la Zona Libre de Colón hace 53 años, sin cuyo concurso este proyecto sería casi imposible realizar. Esta transformación que se dará en la Zona Libre de Colón lo recogerá la historia con letras de oro, conjuntamente con el esfuerzo titánico de su gestor, el Lic. Jorge Luis Fernández.
Hace 53 años, un grupo de panameños visionarios crearon con acierto la Zona Libre de Colón, y el Licdo. Jorge Luis Fernández, ha emprendido la tarea de aprovechar todos los recursos e infraestructuras de dicha zona franca para transformarla en otra que, por sus dimensiones, ha de constituirse en el proyecto más importante del gobierno de doña Mireya Moscoso.
El Centro Multimodal y Logístico de las Américas, cuenta con todo lo que es la Zona Libre de Colón, pero la visión del actual gerente, ha ido mucho más lejos, al punto de que ya se ha licitado la construcción del nuevo aeropuerto internacional, que se construirá dentro del Centro Multimodal y los usuarios de éste recibirán y enviarán las cargas aéreas en forma directa y sin que medien los inconvenientes del transporte terrestre Panamá-Colón, lo que vendría a ser economía de gran significación. También el transporte ferroviario servirá de apoyo al centro, por cuanto que siempre habrá cargas que requerirán necesariamente de este transporte terrestre sobre rieles. Al decir terrestre sobre rieles, es para diferenciarlo del transporte terrestre sobre neumáticos, cuyo propósito es el de llevar cargas hacia todos los países centroamericanos, cuyo uso es incuestionable y exitoso.
Ya está en camino la construcción de la terminal de transporte que congregará, en forma seria y organizada, a dichos transportistas, ofreciendo así el mejor servicio a sus usuarios. La confianza que han demostrado los transportistas en esta nueva empresa, nos demuestra con elocuencia la certeza con que se está manejando el proyecto del Centro Multimodal de las Américas. Esta terminal de transporte contará con 23 hectáreas que se asegurarán los espacios suficientes para el manejo y maniobrabilidad de los contenedores y equipo que los arrastra. Y finalmente, el transporte marítimo, piedra angular del centro multimodal por cuanto que es el que moverá masivamente la carga proveniente de y hacia todos los países del mundo, pero que hará alto en los inmensos depósitos que existen y que existirán en el nuevo centro. Los puertos que prestan servicio de y para la Zona Libre de Colón, lo harán de igual o mejor forma para la nueva empresa en virtud del crecimiento en miles de toneladas de carga adicional que se manejará en el nuevo centro, lo que generará varios miles más de puestos de trabajo.
Panamá, en especial Colón, tendrá el depósito, manejo y distribución de carga más grande del mundo. Por gestiones de su gerente se han adquirido poco más de 200 hectáreas y está en procura de 300 más, de tal suerte que la institución alcance en activos de tierras hasta 900 ó 1000 hectáreas. En dicho proyecto, el entusiasmo de los usuarios de la Zona Libre lo podemos definir sin precedentes y lo corrobora la forma como los empresarios hacen mejoras y ampliaciones en sus instalaciones, lo que evidencia confianza absoluta en la propuesta del gerente Fernández, que es una realidad.
Quedan tres años de mandato a la presidenta Mireya Moscoso y por ende, al Lic. Jorge L. Fernández, en cuyo término culminará su obra dejando para la provincia de Colón y para los colonenses el destino promisorio que se merecen, salvaguardando así las fuentes de trabajo que serán más sólidas mañana, librándolos así de la angustiosa pena del desempleo.
La labor de Fernández no ha sido únicamente burocrática, se trazó un plan de ambicioso que incluyó también presentar el proyecto a empresarios alemanes, españoles, colombianos, estadounidenses, etc., a los que por su experiencia en asuntos como el que se les había de plantear, se requería de destreza y conocimientos que por los resultados, es un hecho que salió airoso.
También se celebró un encuentro empresarial, que congregó a casi 200 empresarios de al menos 17 países, y sin que se hubiese concretado el proyecto del Centro Multimodal, muchos de ellos procedieron a la solicitud de claves de operaciones, así como tantos otros incorporaron en sus agendas la consideración en sus juntas directivas de tan importante proyecto.
El nuevo destino para Colón ya está en marcha. El Centro Multimodal de las Américas ya es un hecho que recogerá la historia con letras doradas, como ya recogió en forma semejante lo hecho por los zapadores de la Zona Libre de Colón hace 53 años, sin cuyo concurso este proyecto sería casi imposible realizar. Esta transformación que se dará en la Zona Libre de Colón lo recogerá la historia con letras de oro, conjuntamente con el esfuerzo titánico de su gestor, el Lic. Jorge Luis Fernández.
