Uso de celulares mientras se conduce
En 1905, cuando se comenzaron a utilizar los limpia parabrisas ("windshield wipers" para los que prefieren la expresión en inglés), hubo una iniciativa en los Estados Unidos para prohibir su uso porque consideraban que podían tener efectos hipnóticos. Igualmente, en los años 30 se trató de prohibir el uso de radios de música en autos ya que se anticipaba que podrían distraer al conductor. Por supuesto que ambos casos han sido superados con los años y la experiencia; y hoy en día los vehículos a motor vienen no sólo con parabrisas, algunos de los cuales se activan sin intervención del conductor, sino también con computadoras, con sistemas de navegación y otros servicios sofisticados.
En los Estados Unidos, donde existen estadísticas para cuanto asunto se pueda uno imaginar, no está clara la correlación entre el pasatiempo de hablar por celular y los accidentes. Por ejemplo, un estudio concluyó que menos de 1.5% de los accidentes causados por distracción estuvo vinculado al uso de celulares.
Aún con todo lo anterior, no todos los estados en ese país multan a las personas por hablar por celular mientras conducen un vehículo, pero al menos unos 40 están considerando restringirlo. Por ejemplo, el Estado de Nueva York prohibiría el uso de celulares de mano permitiendo, sin embargo, hablar con parlantes y micrófonos que liberen las manos (conocidos como "hands free"). Países como Inglaterra, Italia, Japón y Korea del Sur, entre otros, ya regulan su uso.
Obviamente en Panamá estamos a la "vanguardia" al regular su uso, no porque se ha comprobado científicamente que el uso del celular mientras se conduce presenta un peligro para el conductor, sus homólogos o transeúntes, sino porque instintivamente se considera peligroso. Si a la postre resulta que la actividad no presenta riesgo alguno, quizá quede en la categoría de iniciativas para prohibir el uso de los parabrisas y de la radio.
En los Estados Unidos, donde existen estadísticas para cuanto asunto se pueda uno imaginar, no está clara la correlación entre el pasatiempo de hablar por celular y los accidentes. Por ejemplo, un estudio concluyó que menos de 1.5% de los accidentes causados por distracción estuvo vinculado al uso de celulares.
Aún con todo lo anterior, no todos los estados en ese país multan a las personas por hablar por celular mientras conducen un vehículo, pero al menos unos 40 están considerando restringirlo. Por ejemplo, el Estado de Nueva York prohibiría el uso de celulares de mano permitiendo, sin embargo, hablar con parlantes y micrófonos que liberen las manos (conocidos como "hands free"). Países como Inglaterra, Italia, Japón y Korea del Sur, entre otros, ya regulan su uso.
Obviamente en Panamá estamos a la "vanguardia" al regular su uso, no porque se ha comprobado científicamente que el uso del celular mientras se conduce presenta un peligro para el conductor, sus homólogos o transeúntes, sino porque instintivamente se considera peligroso. Si a la postre resulta que la actividad no presenta riesgo alguno, quizá quede en la categoría de iniciativas para prohibir el uso de los parabrisas y de la radio.
