El presidente salvadoreño, Mauricio Funes, sancionó la ley para la concesión del puerto de La Unión (Pacífico), que permitirá su puesta en marcha debido a que ha estado inactivo desde que en 2009 terminó su construcción, a un coste de 200 millones de dólares, informó hoy un fuente oficial.
"El mandatario sancionó este miércoles la ley de concesión de la terminal portuaria multipropósito especializada en contenedores, fase I, del puerto de La Unión Centroamericana", aprobada con 71 votos en la Asamblea Legislativa el pasado 8 de septiembre, indicó Casa Presidencial en un comunicado.
La nueva ley entrará en vigor ocho días después de su publicación en el Diario Oficial, añade el documento.
Con esta nueva legislación, el Gobierno salvadoreño, a través de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), podrá otorgar hasta por 30 años a empresas privadas el manejo de La Unión, situado en el golfo de Fonseca, que El Salvador comparte con Honduras y Nicaragua.
El artículo 9 de la ley establece que el concesionario "deberá pagar una contraprestación como pago inicial, más una renta mínima anual o un canon variable a pagar", montos que serán "establecidos necesariamente como factor de competencia en las bases de licitación", indicó el comunicado.
Añadió que "el artículo 3 de la ley excluye de la concesión las zonas extraportuarias, la infraestructura de acceso marítimo, la dársena de maniobra y los edificios administrativos, que serán operadas y mantenidas directamente por el Estado salvadoreño".
El presidente Funes inauguró el puerto de La Unión el 21 de junio de 2010.
La construcción del puerto se inició en 2005, durante el Gobierno de Elías Antonio Saca, y fue edificado por la empresa Toa Corporation-Jan De Nul, de capital japonés y belga, con un préstamo de 107 millones de dólares de Japón y 93 millones aportados por El Salvador.
El puerto de La Unión ha estado prácticamente paralizado desde 2009, cuando terminó su construcción, situación que representa la pérdida de un millón de dólares mensuales por los gastos de mantenimiento y otros costes, según han reconocido miembros del anterior y del actual Gobierno.
El puerto, situado unos 183 kilómetros al sureste de San Salvador, tiene unas 117 hectáreas de extensión y es considerado como la más importante obra de infraestructura construida en los últimos años en El Salvador.
