El Ministerio de Economía y Finanzas decidió acordar con la empresa Ingeniera Balboa, S.A., tras previa licitación, un contrato para la construcción del Aeropuerto de Miraflores, en el distrito de Chepigana, provincia de Darién, por un monto de B/. 794,185.
La Gaceta Oficial de ayer da a conocer que dentro del contrato se establece que los fondos para el proyecto que forma parte del Programa de Desarrollo Sostenible de Darién se obtendrán a través de un préstamos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El proyecto deberá comprender inicialmente la entrega del Estudio de Impacto Ambiental y la elaboración del Plan de Acción de Mitigación Ambiental. También se estipula que la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) supervisará la ejecución de la obra, y por su parte, la Contraloría General de la República y la Unidad Coordinadora del Programa podrán inspeccionar el desarrollo del proyecto.
Según se detalla en la Gaceta, la empresa que se encargará de la obra, deberá entregarla en un plazo de seis meses, una vez sea entregada la orden de proceder.
En el documento se explica igualmente que las erogaciones causadas en el contrato serán pagadas por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), mientras que la empresa Ingeniera Balboa, S.A le corresponde comprometerse, según estipula el contrato, en el pago de una fianza de B/. 277,964.75, correspondiente al 35% del valor de lo acordado con el gobierno.
La legisladora de Darién, Haydée Milanés de Lay explicó que el aeropuerto de Miraflores inició operaciones a mediado de la década del 70, pero por la falta de una carretera para llegar al lugar, dejó de operar en 1978.
Manifestó que la construcción permitirá que la terminal aérea de La Palma, la que se encuentra en pésimas condiciones, sea trasladada a Chepigana, lo que beneficiará la expansión de la capital darienita.
"Esta obra es de suma importancia para miles de pobladores de Darién, y con ella se acabará la tarea anual de reparar la pista de La Palma, que está construida sobre un terreno que no soporta más".
De Lay dijo que la rehabilitación anual de la pista de La Palma tenía un costo superior a los B/.25,000, y su ubicación siempre ha representado un peligro latente, ya que está situada en medio de la comunidad.
Negó que la nueva terminal aérea pueda ser usada por militares estadounidenses que combaten la guerrilla y el narcotráfico en Colombia. "Nunca se ha hablado de eso", añadió.
Expresó que ya se tiene programada la seguridad del nuevo aeropuerto para que los narcos no la utilicen. Por su parte, el legislador Sergio Tócamo criticó la situación de las terminales aéreas en Darién. Como ejemplo citó la de Yaviza, que tiene más de 10 años de no ser reparada. A esta acuden personas de las comunidades de Manuel Ortega, Yaviza, Lajas Blancas, las comarcas y Metetí.
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