PANAMÁ
Uno de los pasos vehiculares cuya inspección ha sido solicitada es el llamado “Puente Velásquez”, sobre el río Caimito y que une los corregimientos de Barrio Colón y El Arado.
El director regional del MOP, Edgardo Herrera, el puente “Velásquez” ya fue revisado y no se detectaron rajaduras en o alguna otra falla que comprometa la estructura. Foto: Eric Montenegro
Las condiciones estructurales, de al menos tres puentes vehiculares, preocupa a miembros de la sociedad civil del distrito de La Chorrera, provincia de Panamá Oeste, los cuales han solicitado al Ministerio de Obras Públicas (MOP) una inspección de estos.
Uno de los puentes se ubica en el corregimiento de Puerto Caimito y los otros dos en el corregimiento de Barrio Colón.
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Uno de los pasos vehiculares cuya inspección ha sido solicitada es el llamado “Puente Velásquez”, sobre el río Caimito y que une los corregimientos de Barrio Colón y El Arado.
Denis Talavera, quien participó de la elaboración del estudio sobre el estado de este puente y de los del río Martín Sánchez y quebrada “Rodeo”, manifestó que los tres fueron sometidos a sobrecargas.
Años atrás, fueron transportados sobre estos puentes tres motores, cada uno con un peso de 24.5 toneladas destinados a una planta termoeléctrica en el corregimiento de El Arado.
Según Talavera, las estructuras de estos puentes no estaban construidas para soportar este peso, por lo cual han quedado resentidas y con afectaciones.
Tomás Velásquez, alcalde de La Chorrera, dijo que existe una lista de puentes vehiculares en este distrito que requieren ser atendidos con urgencia por el Ministerio de Obras Públicas.
Además de los puentes vehiculares antes mencionados en el estudio, están los puentes de “El Matadero”, el cual ya ha perdido parte de los barandales de concreto y el puente tipo Bailey sobre el río Caño Quebrado, en el corregimiento de Herrera.
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Según el director regional del MOP, Edgardo Herrera, el puente “Velásquez” ya fue revisado y no se detectaron rajaduras en o alguna otra falla que comprometa la estructura.
No obstante, confirmó que será necesario realizar trabajos para remediar un socavamiento causado por la corriente del río.
Adicionalmente, se efectuarán trabajos de topografía para confirmar los niveles del puente para descartar algún desplazamiento vertical de la estructura.
Los puentes vehiculares en el distrito de La Chorrera no son los únicos que requieren atención por parte del MOP.
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Otros dos puentes vehiculares, en el corregimiento de Cabuya, distrito de Chame, los cuales datan de la década de 1940, también requieren de atención urgente.
Ambos barandales de concreto del puente sobre Quebrada Grande en la vía principal a Cabuya, presentan serias fracturas al igual que la losa. Una sección de los barandales está inclinada hacia la quebrada debido a las rajaduras.
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