Panamá
Entre las alternativas se plantea la señalización en carreteras y la colocación de semáforos en cruces entre la avenida Central y Libertador.
Se analizan puntos donde regularmente hay tranques y accidentes de tránsito. Foto: Eric A. Montenegro
El congestionamiento vial que se registra a diario en las principales avenidas del distrito de La Chorrera en Panamá Oeste, hace necesario la implementación de un plan de reordenamiento vial para lograr un tráfico con mayor fluidez.
A esta conclusión han llegado las autoridades municipales, Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
En una primera reunión, explicó la gobernadora de Panamá Oeste, Sindy Smith, se analizaron aquellos puntos en donde regularmente se registran trancones y accidentes automovilísticos.
Parte del proyecto involucra mejorar la señalización en carreteras y la colocación de semáforos en cruces entre la avenida Central y Libertador.
Además de habilitar un tercer carril de acceso hacia el sector de Costa Verde, en dirección a la ciudad capital.
Otras de las medidas a implementar a corto plazo, es el cambio de sentido de algunas carreteras para descongestionar la Avenida de la Américas.
Además para descongestionar la carretera que conduce al hospital Nicolás A. Solano, se planteó al MOP la posibilidad de habilitar la calle entre La Arboleda y Villa Nazareth, como una vía alterna.
Según la gobernadora Smith, esta sería una solución temporal, hasta que el MOP complete el proyecto de construcción de las salidas en forma de trébol al puente “Nicolas A. Solano” sobre la autopista Arraiján – La Chorrera.
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Tomás Velásquez, alcalde de La Chorrera, añadió que parte de este reordenamiento implica la instalación de parquímetros a través de la empresa Parkimovil.
Las proyecciones son instalar unos mil parquímetros, con los cuales mejorar la circulación vial además de la rotación vehicular en estacionamientos.
El plazo para que comiencen a operar los parquímetros es de unos cuatro meses, detalló el alcalde Velásquez.
Aclaró además que los cambios de circulación en carretera que se han recomendado a la ATTT, son en vías secundarias buscando descongestionar las avenidas principales.
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