Este modelo de triciclo lo utilizan más de 700 discapacitados de la provincia de Chiriquí y de otras provincias del país.
Apolinares Madrid, de 38 años, vive en el sector de Altos del Lago, en el barrio de San Mateo, provincia de Chiriquí.
Madrid es un hombre sencillo, que desde hace tres meses labora como inspector en el Municipio de David.
Madrid señaló que, desde hace más de diez años, la bicisilla le cambió la vida, ya que desde los tres años de edad sufrió una discapacidad física, producto de una inyección mal puesta que afectó un nervio de su cadera derecha.
Manifestó que antes para moverse de un lugar a otro, tenía que utilizar un taxi; sin embargo, ahora es una persona independiente.
"La bicisilla es un milagro muy grande para las personas que tenemos discapacidad y movilidad reducida, porque con ella me transporto a mi trabajo todos los días, puedo hacer mis mandados, realizo mis compras y ya no tengo que pagar un taxi", señaló.
El primer triciclo que llegó a la provincia de Chiriquí estaba diseñado para la movilización de personas que sufrían de polio.
Sus creadores fueron unos ciudadanos ecuatorianos que llegaron a Chiriquí, y motivaron a pequeños propietarios de talleres a innovar en un equipo que facilitara la movilización de los discapacitados.
Tal es el caso del señor Andrés Robinson, quien decidió mejorar el triciclo para que los discapacitados de la ciudad de David también pudieran manejarlo. De allí en adelante, éste es el único taller de mecánica donde se diseñan y se arman estos triciclos, que son donados a los discapacitados.
Recientemente, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), anunció la construcción de la primera ciclovía en David.
Ésta se localizará en la ruta que une a los corregimientos de David y Pedregal, y costará aproximadamente B/. 150 mil.
La idea de este proyecto surgió, luego de que el jefe de la Unidad Ambiental del MOP, Generoso Atencio, realizara una tesis sobre las ciclovías.
Andrés Robinson, quien fabrica las bicisillas, explicó que son armadas con piezas totalmente nuevas.
Alegó que gastan 120 dólares confeccionando estos equipos.
Señaló que el origen del nombre es porque se unen los componentes de una bicicleta, con elementos que forman parte de una silla de ruedas.
El proceso comprende: doblar el caballo de acero de la bicicleta, para adaptarlo a su nueva función; luego, prosigue la soldadura y, por último, armar todas las piezas al nuevo medio de transporte.
La bicisilla está conformada por una silla, que se sitúa en la parte posterior del vehículo y que es adaptada soldando sus bases a la estructura principal del triciclo, que es sostenido por tres ruedas.
Cabe señalar que las ruedas traseras, tienen sus frenos para mayor seguridad. Para la movilización de las personas, en la parte de adelante se coloca un plato de bicicleta con una cadena a nivel superior.
Las ciclovías son espacios reservados, exclusivamente, para el tránsito de bicicletas a un lado de las calles.
También se constituye en un medio de transporte alterno, que le brinda oportunidades de accesibilidad a personas que tienen algún grado de discapacidad motora y utilizan las bicisillas.
