EL AUMENTO del combustible está afectado también a las empresas camaroneras del país. Sólo por mencionar, antes un tanque de 5 mil galones para las plantas de rebombeo se llenaban con 6 mil balboas y ahora cuesta unos 12 mil balboas.
La situación es aún más difícil porque actualmente el camarón vale menos desde hace dos años.
Faustino Cabadas, gerente y propietario de una de las empresas que se encarga de la siembra, cría y exportación del camarón en Aguadulce, Vigomar S.A., sostiene que "entre el combustible y la energía eléctrica van a acabar con nosotros, porque aunque hay muchos embalses que se producen a base de agua, la luz sube cada vez más".
En las industrias camaroneras utilizan el combustible para llenar los lagos de agua. Cada empresa que tiene alrededor de 500 hectáreas deben llenar los estanques con unos 10 millones de litros, lo que representa unas horas extras más que se tiene que bombear para poder llegar a esos niveles, y después cuando se quieren mantener al nivel deseado para la producción.
Para evitar el elevado costo de la energía, se utiliza el combustible en las plantas camaroneras "pero ahora ya cuenta más una cosa que la otra", añadió.
También se usa el combustible para la congelación de los camarones en planta.
Pese a ello, Cabadas asegura que se continuará con la producción de camarones en la empresa Vigomar S.A. que tiene una planilla de alrededor de 200 personas. Advirtió que no se puede cerrar la industria sino buscar alternativas, ya que a "Aguadulce lo único que lo puede levantar son los camarones".
El año pasado para la producción del camarón se utilizaron 50 mil galones de diesel en 270 hectáreas. Para este año se aumentó la cantidad de hectáreas en 800 hectáreas, por lo que se tiene que utilizar alrededor de 150 mil galones de combustible anual, dando como resultado el gasto estimado de 467 balboas por hectáreas anuales en diesel.
Costo de combustible afecta las industrias camaroneras
A la empresa Vigomar S.A también le afecta el elevado precio de la energía eléctrica.
