Pese al rechazo de usuarios y transportistas del sector oeste, la Terminal de Albrook fue inaugurado ayer para brindar su servicio a más de 100 mil personas que viajan desde y hacia varios puntos del interior del país.
En diversas ocasiones el dirigente del grupo Transportistas Asociados, Héctor Rodríguez, señaló que no habrá aumento del pasaje; sin embargo, no se puede ignorar que cada persona tendrá que pagar 5 centésimos por el uso de la terminal y unos B/.0.15 adicionales para desplazarse desde ésta hasta cualquier lugar de la ciudad, porque con el inicio de operaciones quedarán eliminadas las paradas que usualmente se utilizaban en la avenida de Los Mártires.
Rodríguez informó que la tarifa establecida para los taxis que presten el servicio en esta terminal oscila entre B/.1.00 y B/.1.25, sin embargo, no se ha definido un posible aumento del pasaje, aunque el tema se discute.
Agregó que con los 5 centésimos que pagará el usuario en la nueva terminal tendrá derecho a todas las comodidades, pero adicional a ello, el uso de los sanitarios costará B/.0.25.
OPCION DE COMPRA
Entre tanto, el secretario del Sindicato de Transportistas de Vacamonte, Carlos Vélez, dijo que la decisión de este gremio es permanecer en la Terminal de El Chorrillo, donde existe la opción de compra, situación que está por definirse a través de una consulta realizada a la Corte Suprema de Justicia (CSJ).
Vélez señaló que entre los inconvenientes del traslado se encuentra el incremento del pasaje que representa para el usuario la movilización hacia Albrook, así como el costo para los transportistas, que ahora tendrán que pagar B/.2.50 por cada vuelta que den durante el día.
Además señala que a pesar de que se van a vender acciones de este centro de operaciones, las mismas serán compartidas con los inversionistas, mientras que la terminal de El Chorrillo sería netamente de los transportistas.
Dijo que la resolución emitida por la Autoridad del Transporte, de la cual hace mención su colega, Héctor Rodríguez, no señala las rutas interurbanas, "por lo que no existe obligatoriedad para que las rutas como la de Vacamonte y otras tengan que trasladarse hacia la nueva terminal".
Agregó que por el momento la única ruta de Arraiján que está dispuesta a irse a la nueva terminal es la de Ciudad del Futuro, no así el resto, que ve en la posibilidad de compra de la terminal de El Chorrillo mejores opciones tanto para el usuario como para el transportista.
SICAMOCH: SIN PROBLEMA
Ovidio Ortega, secretario general del Sindicato de Transportistas de La Chorrera (SICAMOCH), dijo que no ve ningún problema en el traslado, siempre y cuando se cumpla lo prometido con respecto a las entradas aledañas y el control de los autos piratas que realizan carreras hacia La Chorrera.
No precisó cuándo se trasladarán a Albrook y sólo se limitó a decir que los directivos de la gran terminal señalaron que deberá ser antes del mes de diciembre.
Admitió que el costo asignado a los transportistas por cada vuelta, es bastante elevado, al tiempo que reconoció que al usuario se le están dando algunas comodidades con las que no contaba.
Ortega señaló que a lo que sí se opuso desde el principio, fue a que se eliminaran las paradas de la avenida de Los Mártires, para evitar realizar transbordos.
Dijo que en términos generales no existe de parte de los compañeros del SICAMOCH ninguna negativa en trasladarse hacia la nueva terminal, a excepción de dos, "pero nosotros tenemos que cumplir con el acuerdo que se firmó".
"PROYECTOS DE RICOS"
Por su parte, el secretario general de Transportistas de Capira, Andrés Muñoz, ha reiterado que solamente obligados irán hacia la nueva terminal, ya que están convencidos que se trata de un proyecto "de ricos que no beneficiará a los transportistas".
Para Muñoz el proyecto que se vendió como el sueño de todos los transportistas, no es más que una falacia, "porque esa terminal jamás será de los transportistas", que sólo le harán fácil el trabajo a los encargados del consorcio llevándole 150 mil usuarios al día.
Muñoz ha advertido que ante las limitaciones de los transportistas para adquirir modernos buses, poco a poco los administrativos, que sí podrán hacerlo, se apoderarán del transporte en Panamá.
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