- 3 bombas del acueducto de Veracruz están dañadas, lo que afecta el suministro de agua para 35,000 personas.
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El nuevo puente que se construyó sobre el río Piedra en la vía Interamericana en el sector de Pedregalito, en el distrito de Boquerón, ha generado diferencias entre el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, y la empresa Meco, responsable de construir la estructura que tiene la obra detenida, el costo de la obra es de 6 millones 434 mil dólares.
El ingeniero Andre Hoyo, representante de la empresa, dijo a este medio informativo por vía telefónica que hace un mes aproximadamente que los trabajos se suspendieron y los equipos fueron retirados del lugar hasta que no se pueda aclarar con las autoridades del Ministerio de Obras Públicas el tema relacionado con la construcción del puente.
Las diferencias surgen cuando el titular del MOP solicitó reformular los gaviones de entrada y salida del puente, los cuales son rampas de acceso de la superficie de rodadura vehicular, porque no está de acuerdo con ello, además de efectuar cambios en las polleras, muro de contención y la canalización del río, los cuales según él, no se cumplieron cabalmente con los planos.
Sin embargo, el ingeniero Andre Hoyo, representante de la empresa, manifestó a este medio informativo por vía telefónica que la empresa cumplió cabalmente con los pliegos licitados para la obra y con el diseño del puente que elaboraron los ingenieros del Ministerio de Obras Públicas.
“Todo indica que hay algunos trabajos que no le gustan al ministro según su apreciación, pero esperamos mantener el diálogo y conversar con él y determinar el futuro de la obra, que ya está prácticamente concluida, ya que solo le hacen falta algunos detalles mínimos”, afirmó Hoyo.
Se trató de buscar la opinión del director regional del Ministerio de Obras Públicas en Chiriquí, ingeniero José Aníbal Castillo, pero se informó en el Departamento de Relaciones Públicas que el único que hablará sobre este tema es el propio ministro Ramón Arosemena, quien realizó la inspección a la nueva estructura.
Sin embargo, el tema preocupa a las autoridades del distrito de Boquerón, quienes afirman que la vía Interamericana a la altura del puente sobre el río Piedra se mantiene a un solo carril para ambas vías desde que se cayó la estructura en el 2011, cuando se registró una crecida del afluente.
Leonel Caballero, representante de la comunidad de Pedregalito donde está ubicado el puente, expresó que la comunidad se mantiene en alerta al conocer las objeciones que hizo el MOP a la empresa Meco por el puente, ya que constantemente ocurren accidentes de tránsito en este lugar.
Añadió el dirigente de la comunidad que desde el 2011, cuando se cayó el puente, esta carretera permanece cerrada a una sola vía y representa un riesgo para los propios residentes de Pedregalito porque tienen que jugarse la vía todos los días para tomar un transporte hacia el distrito de David o Bugaba.
Caballero asegura que le han solicitado al ministro de Obras Públicas efectuar una segunda evaluación y llegar a algún acuerdo que permita la apertura del puente lo antes posible.
Dijo que si se tienen que hacer cambios a algunas estructuras, podría permanecer otro año cerrado.
Personal del MOP inicia reemplazo de viejo puente en Punta Delgadita
El clamor de los conductores, transportistas y residentes del área de Punta Delgadita y sectores aledaños llegó al Ministerio de Obras Públicas (MOP). Moisés Gutiérrez, director regional, ordenó el reemplazo del viejo puente de hierro.
Gutiérrez dio a conocer que desde esta semana se inician los trabajos de reemplazo de bases, láminas y columnas de metal que ya presentaban deterioro. Dijo que el cambio consiste en colocar temporalmente un puente de hierro más resistente hasta que se construya el puente de hormigón a doble vía en 2015.
Explicó que ya se puso en conocimiento de los trabajos a los transportistas de Punta Delgadita-Mercado, quienes deberán hacer un cambio en el trayecto.
