"El subsidio no alcanza para nada": Transportistas de Panamá Oeste amenazan con paralizar el servicio

"El subsidio no alcanza para nada". Esta es la postura que comparte el gremio transportista en la provincia de Panamá Oeste, luego de que el pasado viernes entraran a regir los nuevos precios del combustible.

Este lunes, las concesionarias agrupadas en la Empresa Transportista del Oeste, S.A. (ETOSA) se reunirán para definir las acciones que adoptarán frente al nuevo incremento en los carburantes.

Dirigentes del sector no descartan la posibilidad de paralizar el servicio de autobuses, al considerar que con los costos actuales la actividad ha dejado de ser rentable.

Mediante la Resolución n.º MEF-RES-2026-2982 del 3 de septiembre de 2026, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó los nuevos montos máximos del subsidio de combustible y del precio fijado para el sector transporte, estableciendo en 0.99 centésimos el litro de diésel bajo en azufre, en 0.92 centésimos la gasolina de 91 octanos y en $1.04 la de 95 octanos.

Topes semanales del subsidio y reclamos del sector

Asimismo, la resolución fija límites máximos semanales subsidiados por el Estado: $201.72 para autobuses colectivos,  $222.22 para las unidades que transitan por la vía Centenario y $124.23 para las rutas internas.

No obstante, los conductores de los autobuses conocidos como "nevera" aseguran que en cada viaje hacia la ciudad de Panamá consumen más de B/.200.00, por lo que agotan el tope asignado en apenas dos o tres días.

En mayo de este año, este sector paralizó el servicio durante una hora para exigir un aumento en el subsidio de combustible, medida que advierten podrían repetir.

El alza también repercute en el transporte selectivo en Panamá Oeste, donde conductores de taxi han optado por permanecer más tiempo en las piqueras a la espera de usuarios en lugar de circular por las vías en busca de pasajeros.