El ensanche, según autoridades locales como el alcalde de La Chorrera, Luis Guerra, tendrá no solo beneficios económicos en razón del ahorro de combustible, sino también que facilitará a los viajeros entrar al distrito e invertir en los comercios locales.
Ello incentivará a los dueños de comercios a ampliar sus servicios, lo cual ya ha comenzado, con la propuesta de un grupo de empresarios locales de construir un mercado de artesanías.
Según el censo realizado, con el ensanche de la vía se afectarán 218 construcciones, entre kioscos, estacionamientos, paradas de buses, talleres y demás, todos ubicados dentro de la servidumbre pública.
El resultado del censo, realizado por la Dirección de Asuntos Comunitarios, indica que por el momento el Estado no está obligado a indemnizar a ninguna persona en ambos distritos.
El proyecto implicará derrumbar incluso parte de la cerca perimetral del MOP en La Chorrera.
El censo ha demostrado además que por años hay personas que han usufructuado de un bien público y que se hace necesario que las desalojen, en base al beneficio del bien colectivo.
El alcalde Guerra indicó que el ensanche de la vía Interamericana a la altura de la entrada al distrito, es la única solución al embotellamiento que diariamente se registra en ese sector, al igual que en la intersección entre la Avenida Libertador y Avenida de Las Américas.
En cuanto a las propiedades que se afectarían con la ampliación de la vía, principalmente los comercios, el alcalde indicó que quienes hayan acatado la ley y construido dentro de la línea de propiedad no tendrán mayores problemas.
Los comerciantes y dueños de terrenos que hayan levantado construcciones dentro de la servidumbre, han de ser consientes de que el Estado en algún momento reclamaría esa franja de terreno para la ampliación de la vía. Y ese momento llegó.
En el caso de La Chorrera, dijo tener conocimiento de que "hay comerciantes que están ocupando servidumbres municipales", por lo que es momento de retirarse hacia donde legalmente deben estar.
La licitación pública para la ampliación de la vía está programada para el 23 de septiembre próximo e incluye los 23 kilómetros de la vía y según cifras del Ministerio de Obras Públicas (MOP), beneficiará a más de 300 mil habitantes en el Sector Oeste de Panamá.
Las primeras licitaciones para este ambicioso programa comenzarán el próximo 5 de septiembre, incluyendo la rehabilitación de las calles del corregimiento Barrio Balboa, en La Chorrera, y Arraiján cabecera.
El proyecto incluye el estudio, diseño final y la construcción para la rehabilitación y ensanche de la vía.
La obra implicará además la construcción de unos 27 puentes peatonales a lo largo de los 23 kilómetros de la vía, aunque aún no se han precisado los puntos.
Según el divisionario del MOP en Panamá Oeste, Guillermo Samudio, ya están listos los planos preliminares de la obra, en los que se han demarcado los puntos de los ensanches.
Con el ensanche de la Interamericana se realizará el mejoramiento de vías laterales que servirán para desahogar la vía.
