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Arraiján / Línea 3 / Loma Cová / Metro / Panamá / Trabajo

PANAMÁ

Este lunes cerrarán los carriles a la altura de Loma Cová

Publicado 2023/04/07 07:00:00
  • Redacción/provincias.pa@epasa.com/@panamaamerica

Se informó que el montaje de las vigas de la Línea 3 del metro será desde el puente peatonal de la comunidad de la 7 de septiembre hasta la Plaza Loma Center.

El montaje de las vigas de la Línea 3 del Metro se llevará a cabo de 9:00 p.m. a 3:00 a.m. Foto. Gráfica Metro de Panamá

El montaje de las vigas de la Línea 3 del Metro se llevará a cabo de 9:00 p.m. a 3:00 a.m. Foto. Gráfica Metro de Panamá

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A partir de este lunes 10 de abril al viernes 14, se tiene programado el cierre de los carriles hacia Panamá Centro.

En un comunicado, el Metro de Panamá informó que el cierre se efectuará a la altura de la estación Loma Cová de 9:00 p.m a 3:00 a.m.

Se detalló que la medida se debe a que continuarán con el montaje de vigas de la Línea 3 del metro.

El montaje de las vigas será desde el puente peatonal de la comunidad de la 7 de septiembre hasta la Plaza Loma Center.

Según el plan de manejo establecido por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), quienes se dirijan a Panamá Centro o ingresar a las comunidades aledañas, deberán hacerlo por el acceso hacia la comunidad de la 7 de Septiembre o transitar por las vías internas.

Se les recuerda a los conductores que la velocidad máxima establecida por el área de construcción será de 40 kilómetros por hora.

El tramo aéreo de la Línea 3 y las estaciones, según el contrato firmado con el consorcio surcoreano deben estar listos en 54 meses desde la orden de proceder, autorizada en febrero de 2021.

El proyecto de la Línea 3 va según lo planificado, está proyectado que inicie su funcionamiento a finales del 2026, y actualmente registra un avance del 35%, y se calcula que en la obra trabajan de forma directa unas 4,300 personas.

Se detalló que dos estaciones no serán aéreas en la Línea 3: la de Albrook, que será semisoterrada, y la de Balboa, que estará bajo tierra.

Si se cumple, se estaría hablando de entregar la obra a finales de agosto de 2025, sin embargo, la estimación de que estaría operativa en la segunda mitad de 2026, obedecería a cualquier inconveniente que surja en el camino y a los engorrosos trámites burocráticos de parte del Estado.
 

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