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Ojos de agua provocan hundimiento de la vía hacia el sur de Soná

La rehabilitación de la carretera debía convertirse en un alivio para las comunidades aledañas, transportistas y productores, pero actualmente ocasiona más problemas y daños a quienes la utilizan.


José Manuel Adames (Santiago, Veraguas) / -

Inversiones

  • Proyecto
  • En 2010, la Constructora Conalvias S.A., ganó la licitación para la construcción de varios proyectos carreteros en el distrito de Soná por el orden de 139 millones de dólares, entre los cuales se ubican el de Soná, El Tigre de San Lorenzo.
  • Obras
  • Entre los proyectos que adelanta esta empresa se encuentran la carretera La La Soledad - El Yaya, el María - Las Palmas, El María - Guabalá, el puente sobre el río Tabasará y otras.
  • Próxima entrega
  • Los 56 kilómetros de carretera ubicados entre Soná y El Tigre de San Lorenzo están próximos a ser entregados. El proyecto también incluye el tramo carretero que va desde playa Santa Catalina hasta Playa Estero, que consta de una distancia de 1.2 kilómetros en carpeta asfáltica y cunetas.

La presencia de algunos ojos de agua que no tienen el debido drenaje, en varios puntos de la carretera al sur de Soná, ha provocado el hundimiento de la vía en diferentes partes.

Ante esta situación, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) solicitó a la empresa colombiana Conalvias S.A, constructora del millonario proyecto, a que procediera hacer las reparaciones en los tramos afectados por la vía debe ser entregada en óptimas condiciones conforme al pliego de cargos.

El director regional del MOP en la provincia de Veraguas, Raúl Arosemena, manifestó que “en este proyecto, como en muchos otros, a veces nos encontramos algunos inconvenientes que no estaban previstos y en este caso han surgido ojos de agua en la subbase de la carretera que ha provocado daños que serán subsanados”.

El funcionario explicó que se tendrán que hacer drenajes, levantar el pavimento, eliminar el material contaminado y hacer zanjas para que el agua sea conducida a las cunetas y no se acumule en el fondo de la carretera, de tal forma que se corrija para beneficio de los usuarios. “Posterior a esto, se hará un nuevo relleno, se resanará el área y se procederá a colocar la capa base y la rodadura en carpeta asfáltica”, dijo Arosemena.

El funcionario aclaró que la empresa Conalvias S.A. debe cubrir todo costo adicional por la reparación de los tramos afectados en vista de que el contrato establece que ellos tienen que hacerle frente a cualquier desperfecto y además se incluye una garantía y periodo de mantenimiento por 5 años.

La solicitud del MOP fue realizada, luego de que residentes de varias comunidades sonaeñas, así como productores, transportistas y viajeros expresaran su malestar por las irregularidades que pueden observarse en algunos tramos de la recién construida carretera que conduce hacia la región sur del distrito de Soná en la provincia de Veraguas.

Cristian Pastor, transportista de carga que constantemente utiliza esta vía, manifiesta que con la nueva carretera que va desde la cabecera de Soná hasta El Tigre de San Lorenzo, y que está por finalizar su construcción, ha llegado a ser un alivio.

Agregó que el tiempo de recorrido del transporte de equipos, ganados y otros productos es mucho más corto, sin embargo, en algunos puntos el hundimiento en el pavimento puede provocar daños a los vehículos, o que se pierda el control durante el manejo.

Pastor indicó que la situación los mantiene preocupados; aunque reconoce que ya se están reparando algunos puntos, hacen un llamado a las autoridades para que la anomalía se corrija lo antes posible.

Esta carretera une varias comunidades como La Soledad, Guarumal, Guarumalito, El Tigre de los Amarillos, El Tigre de San Lorenzo. Y da mejor acceso a las playas como Santa Catalina, Banco, El Estero, y puertos importantes de la región sureña de Soná.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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