Por iniciarse trabajos en la nueva terminal

La construcción de una nueva terminal de transporte de pasajeros en Colón está por iniciarse. Sólo falta la culminación del Estudio de Impacto Ambiental para la ejecución de la obra, que tiene un costo de 52 millones de balboas.
El proyecto es la unión entre la empresa Colon Water Front y la Corporación de Transportistas Colonenses, que aglutina a las compañías concesionarias del transporte que han creado la sociedad Gran Terminal de Transporte Centenario S.A. que cuenta con la adjudicación de la Autoridad de Transporte.
La primera tendrá el 49% de las acciones y los transportistas el 51% restante.
Para Gassan Salama, representada de la empresa, el estudio ambiental deberá terminarse en enero.
"Contemplamos el mejoramiento del bombeo de las aguas que cruzan el sector y una planta de tratamiento para el proyecto, porque esa es una de las preocupaciones de los moradores de Arco Iris", indicó.
Destacó que en el verano se verán los primeros trabajos directos sobre el terreno principal que abarca la terminal y el complejo comercial que estarán ubicados detrás del mausoleo a los Mártires del 9 de enero con accesos desde el corredor del Folk River y la vía Bolívar, hacia Arco Iris.
Aclaró que la parte comercial es independiente, pero será una facilidad para usuarios y transportistas.
"Es la primera inversión donde la comunidad será la principal beneficiaría ya que el movimiento de más de 33 mil personas diarias que llegaran al lugar permitirá conjugar en un solo lugar empresarios, trabajadores, estudiantes y toda una población con facilidades de primer mundo", manifestó.
Las nuevas instalaciones estarán en dos polígonos porque habrá un área de estacionamiento de buses y talleres en el sector de los Cuatro Altos, donde se tendrá un rápido acceso hasta llegar a la terminal.
En el área de la terminal, a pocos metros de la entrada de la ciudad, habrá capacidad para 35 buses en rampa o pesa y otros 97 en espera; igualmente, estacionamiento bajo techo para 600 vehículos y un puente aéreo peatonal para comunicar el proyecto con la Zona Libre. Otros valores agregados serán sala de espera para pasajeros, boletería y área de restaurantes.
"Hemos utilizado el esquema de funcionamiento de la terminal de Albrook pero adaptado a nuestro sitio", dijo el empresario.
La actual terminal de Calle 13, avenida Bolívar, recibe diariamente unas 33,000 personas que se trasladan a diferentes puntos de la provincia y la capital del país.
Su construcción data de 1983 y actualmente atraviesa problemas de infraestructura, seguridad y espacio por la demanda de usuarios y nuevas rutas.
Gustavo Becker, presidente de la Gran Terminal de Transporte Centenario, señaló según los estudios, los servicios que se ofrecerán van a aumentar y mejorar cuatro veces más al que prestan en la vía Bolívar.
Según Becker, con las nuevas instalaciones las 16 rutas que prestan el servicio de pasajeros en la provincia podrán operar con facilidad, pues las actuales se han convertido en refugio de indigentes y con un alto hacinamiento de personas a las horas pico.
El transportista dijo que los usuarios tendrán el lugar que se merecen y por años han reclamado. A diferencia de Albrook, será de tres plantas, y en un solo lugar estará la terminal y el centro comercial, bajo techo y con aire acondicionado. Dijo que además, los conductores tendrán un lugar seguro para descansar y dejar sus vehículos.