Juan Carlos Rodríguez, presidente de la Cooperativa de Transporte de Carga Serafín Niño, sostiene que el reglamento exige que la compañía que ofrezca el servicio de carga debe demostrar que cuenta con un mínimo de 10 empleados. Explicó que todas las empresas intentan contar con este servicio desplazando y eliminando al transportista pequeño que vive de la actividad, mientras que presentaron su queja por el doble seguro que deben pagar para poder trasladar la carga.
En tanto, el diputado Franz Wever, presidente de la Comisión de Transporte, dijo que se buscará un diálogo con el mandatario Martín Torrijos y explicarle la situación de los transportistas de carga y solicitarán al pleno de la Asamblea Nacional remitir una citación a la Autoridad de Tránsito para que se puedan hacer modificaciones a la Ley 14 del Transporte y todos los servicios sean incluidos así como otras preocupaciones expresadas por los afectados.
En la ciudad de Chitré se está estudiando una posible reestructuración del plan de tarifa por los transportistas selectivos del área, quienes manifestaron que se está llevando a cabo una serie de reuniones donde se está analizando esta situación con el propósito de establecer una nueva propuesta que será presentada en los próximos días a las autoridades nacionales. En esta ciudad se han fijado una tarifa regular de 0.75 centésimos, lo que realmente no es rentable.
