Las 27 rutas alimentadoras que se implementarán en el plan piloto buscan acercar a los pasajeros que utilizan las paradas que están distantes del metro.
Sobre el pasaje, está previsto que la persona que viene en el metrobús valide su tarjeta a la salida del bus y cuando entra a la estación del metro, al igual cuando se sale. De efectuar una combinación al abordar los sistemas metro-metrobús o viceversa se establecerá una tarifa, que es menor a la suma de los dos. Los estudiantes pagarán el 50% del pasaje regular y las personas con discapacidad y jubilados, el 30%. Los estudiantes de primaria y secundaria funcionarán como lo han hecho con la tarjeta del metrobús; de lunes a viernes dos viajes y los fines pagan pasaje completo.
