Trayectoria
- 14 años de que el Canal es administrado por los panameños se cumplió el 30 de diciembre.
- 2007 se da inicio a la ampliación del Canal con la construcción del tercer juego de esclusas.
- 31 mil empleos directos se han generado en seis años de trabajo de la obra.
A partir de la transferencia, la Autoridad del Canal de Panamá adoptó estrategias para mejorar el servicio que la vía acuática ofrece al transporte marítimo internacional atendiendo las demandas del mercado y su compromiso con el país de operar y administrar el Canal de Panamá de manera rentable.
Durante los 14 años de administración panameña, la ACP ha entregado al tesoro nacional aportes directos por $8,590 millones, en comparación con los $1,833 millones registrados entre 1914 y 1999.
Sin embargo, desde que el Canal de Panamá fue inaugurado el 15 de agosto de 1914, más de un millón de barcos ha pasado por esta vía.
Jorge Luis Quijano, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), manifestó que “bajo la responsabilidad de los panameños, el Canal de Panamá fortalece su papel como centro del comercio internacional, a la vez que cumple su misión de contribuir al progreso sostenible del país”.
A través de los 80 kilómetros del Canal de Panamá, navegan especialmente buques que van de la costa este de Estados Unidos al Lejano Oriente y la costa oeste de Sudamérica, y desde Europa a la costa oeste de Estados Unidos y la República de Canadá, dijo.
El pasado año fiscal, más de 333 millones de toneladas de carga pasaron por el Canal. En 2014 la ACP espera recaudar más de 2,400 millones de dólares, lo que representa un aumento de 38.5 millones en relación con el año fiscal 2013.
Actualmente, el Canal se encuentra en fase de expansión para que buques con capacidad de más de 12,000 TEU, el triple de carga de los que pasan ahora y con dimensiones equivalentes a cuatro campos de fútbol, puedan atravesar la vía.
