El Consejo Económico Nacional (CENA) dejó sin efecto el  arrendamiento parcial en isla Boná entre el Municipio de Taboga y la empresa Bona Pacific Corp.

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El fundamento para la toma de decisión por parte del CENA sería la Ley 13 de 5 de mayo de 2005, publicada en Gaceta Oficial 25,293 de 6 de mayo de 2005, la cual establece el corredor marítimo de Panamá, que incluye a isla Boná.

Dado que el proyecto de contrato de arrendamiento contiene estrictas previsiones en materia ambiental, principalmente enfocadas en la obtención de los estudios y permisos correspondientes en las Instituciones competentes, es improbable el cumplimiento del objeto contractual y los requisitos en materia ambiental, ya que la finalidad del arrendamiento sería incompatible con los fines para los cuales fue creado este corredor marítimo.

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En la isla Boná, la empresa Bona Pacific Corp buscaba construir,  operar y administrar una terminal petrolera por un término de 20 años.

La Defensoría del Pueblo había anunciado que abrió dos investigaciones administrativas contra la Terminal de Petróleo que querían instalar en la isla, que pertenece al distrito de Taboga.

Una primera investigación es la posible vulneración al derecho a un ambiente sano, la cual es de oficio, y va dirigida contra la Alcaldía de Taboga. La segunda está interpuesta contra el Ministerio de Ambiente (MiAmbiente) por la posible violación al derecho de petición.