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Ante un nuevo planteamiento de extender la línea 1 hasta Villa Zaíta, en Las Cumbres, la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) estudia la posibilidad de ampliar el proyecto.
Al respecto, no se ha definido el tema, pero el equipo del metro lo analiza, toda vez que se tiene que hacer una reevaluación, ya que como la línea 1 es donde se interconectará el resto de las que están en planes de construcción, estará recibiendo sobrecarga de pasajeros.
Agustín Arias, jefe de ingeniería, comentó que hay que analizar bien hasta dónde se pueden extender, porque cuando entre la línea 2 se va a recargar la 1 y un importante volumen de personas se integrará al sistema.
Más de 11,000 personas que viven en el área norte de la ciudad se verán beneficiadas con la llegada del metro hasta San Isidro.
Un 28% es lo que hace falta para concluir la extensión de la Línea 1 del Metro, desde Los Andes hasta un poco más allá de la entrada de San Isidro.
Entre los trabajos que se realizan, actualmente está la ampliación de la vía Transístmica con espacio para construir a futuro seis carriles, necesarios para generar espacio y proceder con la construcción del viaducto y dejar una plataforma vial suficiente por debajo del viaducto del Corredor Norte en el área de Tinajitas, para que el tráfico de vehículos no quede afectado por la nueva infraestructura.
La SMP informó que todas las adecuaciones a la Transístmica, tanto a la altura del Corredor Norte como hacia la entrada de San Isidro, forman parte de la extensión de la línea 1.
Las obras están siendo ejecutadas por el Consorcio Línea Uno (CLU), como parte de la adenda al contrato.
La extensión del viaducto elevado tiene un costo total de $211 millones, de los cuales $145 millones corresponden al sistema ferroviario; $27 millones para la estación subterránea de El Ingenio; $16.2 millones para la infraestructura del intercambiador con el metrobús en San Isidro, además de provisión para variación de precios de materiales y mano de obra, plan de manejo ambiental y asistencia social.
