Sociedad

Gobierno ahoga fondo de obras

En el Plan Quinquenal (2015-2019) del gobierno del presidente Juan Carlos Varela se destinarían solo unos 876 millones de...

En el plan quinquenal del Gobierno se da prioridad a bonos y estructuras de vivienda. /Foto Archivo
En el plan quinquenal del Gobierno se da prioridad a bonos y estructuras de vivienda. /Foto Archivo

En el Plan Quinquenal (2015-2019) del gobierno del presidente Juan Carlos Varela se destinarían solo unos 876 millones de dólares a proyectos de continuidad.

Entre ellos, $271 millones para la ampliación de la carretera Interamericana entre las ciudades de Santiago y David, y 171 millones de dólares que se invertirán en la Terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

No obstante, cerca de 4,000 millones de dólares serían para obras de interés social que promueve el Gobierno y pudieran ser de interés político.

 

En la lista de prioridades del Gobierno incluso se dejan de percibir ingresos para obras magnas como la Línea 1 del Metro, a la que se le dará 70 millones de dólares, mientras que al reordenamiento vial, unos 92 millones de dólares.

Las principales obras iniciadas por la administración del presidente Juan Carlos Varela se apoyan mayormente en interés social, con 55%, económica (6%), infraestructura (32%), ambiente (1%), administración y justicia (5%).

Ello, a pesar de que los ingresos totales en el primer semestre del año pasado fueron por 4,879 millones de dólares, y de gastos totales 5,602 millones de dólares, con un déficit del sector público no financiero de 723 millones de dólares.

 

En el turismo, el Gobierno ha invertido 3.5 millones de dólares en la remodelación del Centro de Convenciones Atlapa, otros $3.4 millones en la campaña de promoción del turismo nacional e internacional, y otros 228 mil dólares en el desarrollo de Panamá como centro de eventos internacionales.

El desarrollo de la tercera línea de transmisión eléctrica tiene un avance del 49% y una inversión pública y privada por 5,000 millones de dólares hasta 2019.

En la construcción de la carretera Agua Fría-Yaviza, en la provincia de Darién, habrá otros 148 millones de dólares; el suministro de 22 millones de dólares en créditos, e incentivos de 38 millones de dólares a arroceros y molineros, entre otros recursos.

 

No obstante, el problema de ese sector es "de competitividad" y que requiere de inversión privada, afirmó el Gobierno, pese al poco apoyo que denuncia el sector.


Comentarios

Lentitud: El presidente Juan Carlos Varela justificó la lentitud de su gestión, alegando que heredó un gobierno que funcionaba “como un carrito loco” y debió orden muchas cosas (...).

No es fácil: Varela reconoció que el año pasado ‘no fue un año fácil', al tener que renegociar contratos.

 

Soy el presidente: Varela dijo ser el presidente de todos los panameños, y alegó respetar el debido proceso ante la agenda judicial que impera en el país.

Sin custodia: La Asamblea Nacional se ha apoyado en la gobernabilidad para no pedir prontitud a las obras del Gobierno.

Cifras

38 meses restan para que culmine la administración de Juan Carlos Varela.

70 millones de dólares serían para dar continuidad a la Línea 1 del Metro.

5,000 millones de dólares se han atribuido a la inversión privada en este quinquenio.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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