Sociedad

Negociaciones con GUPC se extienden hasta el martes

La ACP y el contratista del tercer juego de esclusas no pudieron llegar a un acuerdo en el plazo que se habían puesto. Tanto GUPC como la ACP esperan volver el lunes a la mesa con sus últimas propuestas financieras para reflotar y reactivar la megaobra.


Diana Díaz V. (diana.diaz@epasa.com) / PANAMA AMERICA

Límite

  • 4 de febrero es la fecha a la que se ha extendido el protocolo de negociaciones anunciado la semana pasada por GUPC y ACP y que en primera instancia tenía como fecha límite el día de hoy, según anunciaron las partes.

Con los trabajos del tercer juego de esclusas técnicamente paralizados, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y Grupos Unidos por el Canal no lograron ponerse de acuerdo dentro del plazo que se estableció para evitar no afectar el cronograma de la megaobra.

Sin dar mayores detalles, ayer la ACP solo informó que ambas partes extenderían el protocolo de negociación hasta el próximo martes como última fecha para lograr un acuerdo sobre la reclamación del consorcio de 1,600 millones de dólares en supuestos sobrecostos.

Incluso se conoció que ambas partes acordaron modificar sus propuestas de negociación para elevar la cifra de dinero que cada una estaría dispuesta a dar para reflotar financieramente el proyecto.

El consorcio GUPC no va a paralizar la ampliación de la obra, tras extender ayer también el plazo hasta el próximo martes.

Se conoció que técnicamente los trabajos de la ampliación están paralizados y que GUPC solo cuenta con 500 trabajadores en cada esclusa, después de haber tenido alrededor de 12,000 personas en la megaobra.

El administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, señaló que “no estamos buscando extender el periodo de negociaciones más allá del martes”. Expresó que el ritmo de los trabajos se mantiene sin ninguna variación.

El objetivo de las negociaciones ha sido y sigue siendo llegar a un acuerdo de largo plazo para la realización del proyecto de ampliación, dijo GUPC en un comunicado.

Señala el escrito por parte de GUPC que las negociaciones se centran en un plan de cofinanciación de los costos para la finalización del proyecto.

Además indica que “la responsabilidad última de los costos adicionales se decidirá a través de procedimientos de arbitraje internacional”.

Destaca que las reuniones celebradas en Panamá en las últimas semanas han sido parte de un proceso continuo y que durante estos días se han dado una serie de pasos dirigidos a la resolución de la situación y esos esfuerzos continúan en curso.

Plazo

GUPC extendió la semana pasada el plazo para hacer efectiva su amenaza de suspensión de la obra que tenía como fecha el día de ayer, sin embargo, las partes sorprendieron con una extensión al protocolo de negociación hasta el cuatro de febrero, cuando el mismo expiraba hoy sábado.

La ACP y GUPC han sostenido reuniones con la aseguradora Zurich desde el martes pasado con la finalidad de buscar un acuerdo, sin que a la fecha se haya logrado.

Una fuente cercana a las negociaciones indicó que continuarán las conversaciones sobre el monto que cada parte debe aportar para poder continuar con la obra.

Propuesta

La propuesta de la ACP contempla que cada parte aporte 100 millones de dólares y que además la entidad canalera dará una extensión de la moratoria de repago por dos meses, lo que en total dará 283 millones de dólares.

Hasta la fecha, la ACP ha desembolsado 2,884 millones de dólares de los 3,200 millones de dólares del contrato.

Además, le ha reconocido 160 millones de dólares en algunos sobrecostos contemplados en el contrato, como por ejemplo por el aumento del cemento, acero, diésel y planilla.

Avances

Hasta el 31 de diciembre pasado, el programa de ampliación del Canal de Panamá registraba un 72% de avance en su totalidad, mientras que la construcción del tercer juego de esclusas registra un 66% de adelanto.

Compuertas

En Panamá solo se encuentran cuatro compuertas que llegaron en el mes de agosto de 2013.

En noviembre debieron llegar las siguientes cuatro, sin embargo, por un problema con la nave no han podido ser transportadas y se encuentran listas en Italia para ser trasladadas en otro buque. Otras cuatro están terminadas y ensambladas y les falta pintura, dos que están en un 70% y dos más en bloque que están siendo construidas. De acuerdo con las previsiones, todas las compuertas faltantes debieran estar terminadas y algunas enviadas a Panamá en mayo próximo.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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