La ineficiencia de las autoridades, tanto del Ministerio de Obras Públicas (MOP) como de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), está trayendo como consecuencia que los panameños cada día sufran más por los tranques.
Según expertos, la falta de respuestas de las autoridades del MOP para reparar las calles, las cuales están llenas de huecos, así como la falta de capacidad de la ATTT para implementar medidas para minimizar un poco el tráfico vehicular, son las principales razones de estos tranques.
En el caso específico de la provincia de Panamá Oeste, los tranques en horarios matutinos se inician desde las 4:30 a.m. y afectan a más de 200 mil personas que viajan diariamente de este sector a trabajar hacia la capital.
Esto es causado específicamente por el "embotellamiento vehicular" que se forma en el distrito de Arraiján, lo que en ocasiones hace que las personas tomen hasta tres horas y media para llegar a sus puestos de trabajo.
Mientras, en Panamá Este y Panamá norte la situación es más caótica.
En el caso del este y norte de la ciudad capital, los tranques se extienden desde las 4:00 a.m. hasta eso de los 9 a.m., y en la noche hasta las 10:30 p.m., intensificados por los trabajos de la Línea 2 del Metro de Panamá.
Sumado a esta situación, las personas que residen en estos sectores del país tienen que enfrentar el problema de transporte, evidenciado en la falta de metrobuses, lo que en muchas ocasiones los obliga a utilizar buses alternativos o "piratas", los cuales les cobran hasta dos dólares con 50 centavos para traerlos a la ciudad capital.
Para el abogado Víctor Martínez, los tranques que se forman en la ciudad capital y sus alrededores son "caóticos" y ocasionan deterioro en la parte emocional no solo de los usuarios que viajan en transporte público, sino también para los que viajan en automóviles privados.
A juicio de Martínez, estos tranques son producto de la desorganización de instituciones como el MOP, la ATTT y el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (Idaan), las cuales realizan trabajos en las vías y no toman las medidas para evitar que se formen los tranques.
Martínez destacó que, sumado a esto, están las carreteras de la ciudad capital en mal estado, llenas de huecos, "aunque el ministro Ramón Arosemena asegure que él nunca ha caído en un hueco".
Tranques causan estrés
Para Martínez, jurista que ha estado muy involucrado en temas de movilidad y transporte, esta situación de los tranques afecta emocionalmente a los conductores y les causa estrés, a tal punto que algunos ya se han enfrentado no solo a los golpes, sino hasta con armas blanca y de fuego.
A su parecer, "hay un problema real y es que los tranques no se le pueden dejar a la paciencia de los usuarios en general, por lo que no se puede permitir que se tenga en una institución como la ATTT, la cual tiene que velar para que esto no se dé, a un equipo que resulta ineficiente ante esto".
El abogado Martínez manifestó que esta situación de los tranques ocasiona que las personas se levanten más temprano, lleguen tarde a su casa y no puedan tener una vida familiar agradable.
Además, afecta económicamente a las empresas privadas, ya que los trabajadores bajan su producción laboral y no rinden en un 100% al hacer sus labores.
Por su parte, el exdirector de la ATTT Carlos Harris señaló que los tranques que se forman en la capital y sus alrededores se originan porque muchos conductores panameños están mentalizados en manejar desordenadamente, ya que no hay una autoridad que ejerza su función y castigue este tipo de conductas.
"Como no hay una autoridad que castigue este tipo de manejo desordenado de los conductores y si a eso le sumamos la cantidad de huecos que hay en las calles panameñas, se tiene como resultado los enormes tranques que se dan prácticamente todos los días", manifestó Harris.
Ministro Ramón Arosemena acepta sarcasmo y pide unas disculpas
El ministro de Obras Públicas (MOP), Ramón Arosemena, pidió disculpa por las molestias que han causado sus declaraciones en las que señaló que él nunca ha caído en un hueco en las calles de Panamá.
"Pido disculpa a los ciudadanos, pues entiendo el malestar y los daños a los carros que causan los huecos y trabajamos en ello", dijo.
Añadió que su objetivo jamás fue emitir un comentario sarcástico, sino más bien expresar de forma jocosa todo lo que hemos hecho.
Ante esto, el diputado panameñista José Antonio Domínguez señaló que es positivo que el ministro haya reconocido que cometió un error en sus declaraciones y ojalá en los dos años que le quedan al frente del MOP pueda corregir las situaciones que están enfrentando las calles del país.
El diputado Domínguez destacó que la mayoría de los huecos que hay en las calles panameñas están en carreteras que han sido pavimentadas en asfalto o calles de concreto que le han puesto una nueva carpeta asfáltica.
