Retraso del cuarto puente sobre el Canal impacta negativamente inicio de construcción de la Línea 3

Esperar que se defina el diseño final del cuarto puente sobre el Canal traería consigo el retraso en la construcción de la Línea 3 del Metro y por ende la población de Panamá Oeste tendrá que seguir esperando por la mejor del transporte público.

El director general y presidente designado de la junta directiva del Metro de Panamá, Héctor Ortega, señaló que están  a la espera de la decisión del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge informó que el próximo 16 de diciembre, el Consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por las empresas chinas Communications Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD, entregará al Ejecutivo, el diseño final del proyecto.

El titular de Obras Públicas indicó: “ Dimos 60 días al contratista. Para el 16 diciembre podremos tener la propuesta técnica y económica del proyecto de cuarto puente".

Este diseño final  definirá, entre otras cosas, por dónde pasará la Línea 3 del Metro de Panamá, si se mantiene que el monorriel cruce el puente o se busque otro mecanismo para pasar el Canal.

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Héctor Ortega recordó la importancia de  este proyecto, que impacta las vidas de 500 mil personas en Panamá Oeste.

Ahora que al Metro de Panamá  le toca  esperar la decisión final, ello genera preocupación, porque un posible atraso del cuarto puente tendría también impacto en la Línea 3.

El 18 de noviembre pasado se completó la apertura económica para la Línea 3, donde resultó ganador el Consorcio HPH Joint Venture, integrado por las empresas coreanas Hyundai Engineering & Construction y Posco E&C., con una oferta de 2,507 millones de dólares.

Luego de la decisión, las  empresas no favorecidas presentaron varios reclamos. Tres de ellos fueron admitidos por la Dirección General de Contrataciones Públicas, que suspendió la licitación y debe emitir un fallo a más tardar el próximo martes.

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