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Sociedad / Se inicia construcción de los pilotes de la Línea 3 del Metro de Panamá

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Panamá

Se inicia construcción de los pilotes de la Línea 3 del Metro de Panamá

Los pilotes de la Línea 3 tendrán una profundidad máxima de 47 metros, una vez perforado se coloca la armadura y se vacía el concreto; dejando colocada la estructura en espera para la columna. El proceso de construcción de un pilote toma de 3 a 4 días.

  • Redacción/[email protected]/@panamaamerica
  • - Actualizado: 05/10/2021 - 04:28 pm
Los pilotes de la Línea 3 del Metro de Panamá tienen mayor diámetro que los de las líneas anteriores, por las condiciones del diseño. Cortesía: Metro de Panamá

Los pilotes de la Línea 3 del Metro de Panamá tienen mayor diámetro que los de las líneas anteriores, por las condiciones del diseño. Cortesía: Metro de Panamá

Construcción /Empresa /Línea 3 /Metro /Panamá

La empresa que construye la Línea 3 del Metro de Panamá inició este martes la construcción de los pilotes requeridos.

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Mediante un comunicado se indica que la Línea 3 del Metro de Panamá luego de concluir la etapa de pruebas, le da paso a la fase constructiva de los pilotes requeridos (1,450) a lo largo de los 24.5 kilómetros del proyecto desde la estación Albrook hasta Ciudad del Futuro.

Los trabajos de pilotaje iniciarán en dos frentes: en el viaducto correspondiente al área de San Bernardino y la Estación Ciudad del Futuro, última estación de la Línea 3.

Los pilotes de la Línea 3 tendrán una profundidad máxima de 47 metros, una vez perforado se coloca la armadura y se vacía el concreto; dejando colocada la estructura en espera para la columna.  El proceso de construcción de un pilote toma de 3 a 4 días.

Hay que resaltar, que los pilotes de la Línea 3 tienen mayor diámetro que los de las líneas anteriores, por las condiciones del diseño.

El pilotaje avanzará de acuerdo al cronograma de ejecución de la obra, para lo que se realizan las actividades preliminares de las áreas como: adecuaciones viales, liberación de áreas y reubicación de servicios públicos.

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Actualmente, en este punto se realiza el plan de rescate y reubicación de la flora y fauna, al igual que la remoción de la vegetación; esta última en áreas necesarias para el desarrollo de la obra. Adicional, se ha dado inicio al movimiento de tierra.

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