Tránsito**Hace poco, el empresario John Bennet, presidente de APEDE, a propósito de la presencia de maleantes en el Gobierno, denunciada por Samuel Lewis Galindo, señaló directamente a la Autoridad del Tránsito (ATTT) como un foco de corrupción. Fren

Tránsito**Hace poco, el empresario John Bennet, presidente de APEDE, a propósito de la presencia de maleantes en el Gobierno, denunciada por Samuel Lewis Galindo, señaló directamente a la Autoridad del Tránsito (ATTT) como un foco de corrupción. Frente a ello, el director de la entidad, Pablo Quintero, contestó que, aunque respetaba la opinión de Bennet, eso no era cierto, y sugirió que, en todo caso, se presentaran las denuncias.
Maleantes**La réplica que cabía dar a Quintero era que gracias a un veto de su Jefa Suprema, dado a un proyecto de ley, se imposibilitó la tramitación de esas denuncias, sin la presentación de “prueba sumaria”. Además de eso, la Corte ha dicho que el Ministerio Público no puede investigar actos de corrupción, ni siquiera si existiera tal prueba, salvo que antes lo haga la Contraloría. En otras palabras, nuestra nación es un paraíso de maleantes.
Rebusca**¡Hay pruebas! Aunque la ATTT es la que debe entregar las placas de buses y taxis, en su comunicado de 11 de junio, encarga de eso a las concesionarias transportistas, tanto para sus afiliados como para las financieras, a las que se les obliga a pagar a las concesionarias B/.25 por vehículo, lo que multiplicado por 40 mil en el país, da B/.1 millón. Citen al viceministro Pérez y a los legisladores transportistas, todos ligados al negocio, y al mismo Pablo Quintero.