Carolina Cortizo, al mando de una línea aérea

Hace cuatro meses emprendió un nuevo camino en su vida profesional, pues desde noviembre, Carolina Cortizo, asumió el cargo de directora general de la aerolínea Wingo.

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Carolina Cortizo lleva ocho años trabajando en la industria de la aviación, empezó en Copa Airlines, ahora lidera Wingo desde Colombia.

"Estoy muy contenta de estar en Wingo con un equipo de trabajo muy profesional y muy comprometido...", expresa. 

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Ella compartió con Panamá América los retos que tiene con este nuevo puesto, así como detalles de su día a día.

¿Cómo es un día de Carolina Cortizo?

Me despierto bien temprano en Colombia o Bogotá existe el reto de la infraestructura vial que le llaman el "trancón", que pues me toma una hora el llegar de la casa a la oficina. Todo el día estoy en reuniones y de ahí salgo de nuevo al "trancón". Trato de hacer ejercicio, luego trabajo un poco más. La rutina continúa hasta el fin de semana.

Sus pasatiempos

Me gusta mucho el deporte, jugar fútbol, tenía un equipo de fútbol acá en Panamá, pero ahora estoy más enfocada en mi trabajo y en mis hijos. También me gusta el golf, pero es imposible porque quita mucho tiempo. Además, me gusta pasar tiempo en familia.

Un buen libro

Acabo de terminar uno que se llama "Un día menos", lo escribió un buen amigo de Puerto Rico... Me gusta mucho porque lo que te quiere decir es que cada día te queda un día menos de vida y debes aprovecharlo al máximo...

Ser hija del presidente, ¿le representa un reto en su vida profesional o personal?

Ser la hija del presidente (Laurentino Cortizo) no es nada que me genere un reto, al contrario estoy orgullosa de mi papá y de su disciplina, creo que me ha enseñado mucho su forma de ser, su enfoque y consistencia. Estas son cosas que he adoptado en mi vida privada y me he mantenido desde hace 8 años... estoy en la empresa privada y he mantenido esa independencia y simplemente es mi papá y lo veo como un referente.

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¿Cuáles son los retos como directora general de Wingo?

Tenemos que obsesionarnos por mantener los costos bajos, porque la única forma que yo le puedo dar a un pasajero tarifas bajas es si logro mantener mis costos bajos. Entonces el enfoque nuestro es mantener los costos y tener una operación realmente austera para poderle brindar al pasajero las tarifas bajo costo... Más allá de tener bajo costo, también tenemos un tema fuerte que es la cultura de Wingo, somos una aerolínea que nos llamamos "buena onda".

¿Cómo hace Wingo para convertirse en la aerolínea de bajo costo favorita?

Tenemos una fórmula, me gusta hablar mucho de ella, le ofrecemos al pasajero ese bajo costo, pero también le damos calidad en cuanto a la atención, enfatizamos mucho en la parte de "buena onda".

¿Les ha afectado el tema del Coronavirus?

Todavía no hemos visto un comportamiento de afectación, seguimos teniendo un buen volumen de pasajeros, por fortuna en los lugares que operamos no ha habido casos de coronavirus. Viajé de Colombia a Panamá y me siento segura de los protocolos que tenemos en la aerolínea, y las aeronáuticas y aeropuertos se están asegurando de tener unos protocolos robustos para el coronavirus.

¿Cómo les ha ido con la ruta Panamá-Cuba que abrió en noviembre?

Le ha ido muy bien. Es una ruta que opera dos veces a la semana, nuestro modelo de negocio es entrar en mercados que sean lo suficientemente elásticos y que las tarifas bajas hagan que se dinamice y que se estimule ese mercado y se genere esa demanda adicional. En Cuba hemos visto que eso ha ocurrido, el vuelo tiene un factor de ocupación muy saludable.

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¿Cuéntenos de la nueva ruta Panamá- Lima?

Panamá-Lima empieza a operar el 28 de abril, martes y sábado, empieza desde $113, un tarifa realmente baja que puede promover que el pasajero panameño conozca Perú y que un peruano pueda venir a conocer a Panamá. Nos vemos como un motor de turismo y para nosotros es importante que con esas tarifas bajas sigamos desarrollando el turismo de Panamá y darle alas a los panameños de conocer otros países con tarifas bajas.