En aquel entonces, fueron numerosas las similitudes que encontré entre Panamá y ese pequeño país. Sin embargo, ver calles con tráfico fluido y las motos como sus principales ocupantes, no fue una de ellas.
El rumbo de la historia ha cambiado a favor de Panamá. Y es que a finales del año pasado, las motos se han convertido en la opción para contrarrestar el alza del combustible, principalmente, y el tráfico intolerante que se produce a diario en esta capital.
Ya no es sorprendente ver a un hombre de negocios, un maestro, un atleta profesional, un constructor, un comerciante o a un político conduciendo una moto. Como medio de transporte está ganando terreno y se ha convertido en un negocio rentable, porque se ha elevado el flujo de ventas.
Gerardo Moncayo, propietario de Moto World, atribuye la "vuelta en escena" de las motos a los medios de comunicación, que le dieron a la sociedad esta primera opción ante el alza del combustible.
"Antes el negocio no era rentable, pues las ventas sólo se limitaban a motos que serían utilizadas con fines laborales (mensajería); ahora, nuevos modelos como las tipo "scooter" con "cilindraje" pequeño son las principales protagonistas". La gama está disponible en 90cc., 125cc. (gastan menos gasolina) y 150cc.
Sus líneas son variadas y satisfacen el gusto y necesidad de los compradores. Según Moncayo, las estadísticas de compra establecen que mujeres de entre 19 a 25 años, buscan motos tipo "scooter" en tamaños pequeños y colores como el verde y naranja primordialmente. Pero los más cotizados en ambos casos (para hombres y mujeres), son las tonalidades ácidas (amarillo, azul eléctrico, entre otros).
Mientras que los hombres entre 25 a 30 años buscan modelos acordes con su masculinidad.
Una de sus ventajas, facilitar la movilidad, podría revertirse en su contra si se ignora la disciplina que se debe seguir al momento de conducir.
Moncayo explica que todas las motos traen un manual de instrucciones en donde se detallan los principios al conducirlas, así como también el mantenimiento adecuado que requieren.
Sin embargo, no hará falta quien ande por el carril que quiera, que se meta entre los carros y viole algunas señales de tránsito a diestra y siniestra, abusando de que controla un transporte rápido y efectivo para las congestionadas calles de Panamá.
Otro problema podría ser la contaminación. Aunque la mayoría de las motos que se están fabricando actualmente poseen motor de combustión interna de cuatro tiempos, que no emiten gases que contaminan el ambiente.
A diferencia de las motos de dos tiempos, cuyos efectos contaminantes son mayores porque se requiere mezclar gasolina con aceite a la hora de llenar el tanque, produciendo mayor cantidad de humo, las de cuatro tiempos sólo necesitan gasolina.
En fin, características positivas y negativas encontradas con respecto a este práctico transporte. Pero, el usuario, dependiendo de sus necesidades, es quien tomará la decisión, pero según Moncayo en dos años la moto acompañará al auto en los estacionamientos de las viviendas de las familias panameñas.
Para sacar una licencia para conducir moto:
Presentar la moto
Examen de glucosa
Examen de tipaje
Prueba de Manejo
Prueba escrita
Copia de la cédula.
