La intérprete Lourdes Robles, tiene versiones de pop y salsa en su último disco "Sensaciones", pero eso es porque está de moda grabar en varios ritmos, pero "yo no soy cantante de salsa, aunque me sale bien porque soy puertorriqueña", expresa. Explica que al hacer versiones de un tema en diferentes ritmos se llega a más público y esa es la línea que ha seguido, "pero lo mío, son las baladas y el pop".
Agrega que grabar en otros ritmos también le ha permitido crecer como artista, expandir sus horizontes y enriquecer sus espectáculos. Lourdes está retomando su carrera con "Sensaciones", luego de estar ausente de los escenarios por el nacimiento de su último hijo (tiene dos)
Le gusta hacer dúos, uno de los más sonados de su carrera es el que hizo hace unos años junto a Luis Enrique, con el tema "Gracias a tu amor". El problema de los dúos es que después no puedes cantar el tema en los espectáculos, porque no está la otra persona.
Le gustaría que su próximo dúo fuera con el brasileño Alexandre Pires. "Me gusta mucho, porque tiene una voz espectacular y un sentimiento interpretativo muy parecido a lo que yo proyecto, pero en versión femenina".
Informó que los cambios que se desarrollan en las mañanas se mantendrán y se analiza la posibilidad de cerrar unos seis giros de retorno en la isleta, pero hasta ahora no hay nada concreto.
El Panamá América consultó a varios arquitectos para conocer sus inquietudes, teniendo como respuesta opiniones encontradas. El director del Colegio de Arquitectos de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Francisco Miguez, indicó que esta obra puede agudizar problemas ya existentes en la avenida Balboa, como el embotellamiento antes mencionado, pues este tipo de proyectos trae una gran afluencia de automóviles al área.
Miguez aclaró que aún se está a tiempo para buscar la mejor solución dentro de lo posible, sin embargo, se necesita mayor información para buscar esa mejor alternativa.
Por su parte, el arquitecto Jaime Bermúdez afirmó que es falso que con la construcción de la conexión vehicular disminuirá considerablemente el tranque.
"No hay que ser arquitecto o ingeniero para saber que los tranques en ese lugar se incrementarán, pues la conexión que quieren edificar sólo beneficia a quienes se dirigen hacia el Multicentro desde el carril que conduce a San Francisco. Con ese planteamiento se engaña a la comunidad", reiteró.
Mientras tanto el arquitecto Martín Donderis considera que la edificación de esta conexión aliviará el congestionamiento que se origina desde la construcción del Corredor Sur. No obstante, reconoce que esta medida es un paliativo al problema.
Recordó que la construcción de este acceso y del Multicentro ha sido aprobada por el Ministerio de Vivienda (MIVI), por lo tanto, han cumplido con todas las normativas que esta entidad exige.
Por su parte, el titular del MOP, Eduardo Quirós, manifestó la necesidad de que el acceso esté listo simultáneamente a la apertura del centro, pues de lo contrario transitar por esta área será muy complicado.
El Centro Comercial Multicentro tendrá una capacidad para estacionar 3,200 automóviles y contará con 260 establecimientos, además se espera que genere unos 3,000 empleos directos.
Entre los negocios que funcionarán en este lugar hay salas de cine, hotel, almacenes, clínicas, restaurantes, casino, supermercados, discotecas, bares, cafeterías, centro de convenciones, entre otros comercios.
Cabe señalar que en la actualidad los trabajos de construcción de esta conexión están suspendidos por la Alcaldía de Panamá, porque según informó el alcalde Juan Carlos Navarro, no se contaba con la aprobación de esa entidad.
Recientemente la Alcaldía de Panamá multó con 20,000 balboas a la empresa Luna Brillante S.A., por la tala de seis palmeras en la avenida Balboa, realizada durante los trabajos de construcción del puente marino del Multicentro.
De acuerdo con la ley, la empresa tenía un plazo de 24 horas para apelar la medida, lo cual no hizo, y ahora tiene un término de 30 días para pagar la multa, de lo contrario se procederá a través del Juzgado Ejecutor, informaron las autoridades alcaldicias.
Por otro lado, la Dirección de Obras y Construcciones Municipales también emitió el pasado 6 de agosto una boleta de citación a la empresa encargada del proyecto por la remoción, sin los respectivos permisos, de tierra, destrucción del barandal y la acera de la avenida Balboa, la cual también fue desatendida.
El plazo para el cumplimiento de esta primera citación se cumplió el pasado 12 de agosto, por lo que el miércoles 13 se emitió la segunda citación, que de no cumplirse en un término de cinco días, se procederá con una boleta de conducción.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
