Entre las interesantes actividades que han tenido lugar este año en el Museo del Canal Interoceánico de Panamá está la gala de la segunda edición de “Un ruso en el Canal de Panamá”, que tradujo Irina Nemtchénok de Ardila al percatarse de que no había bibliografía rusa sobre la construcción de la vía acuática.
José Antonio Ardila A., redactó la traducción del ruso hecha por su esposa y la representó en la presentación del libro, puesto que la Dra. Ardila estaba en Rusia, en las honras fúnebres de su madre.
Preferimos esperar el retorno de la Prof. Ardila para publicar esta nota sobre tan interesante aporte literario, desconocido por la mayoría y además esta dilación nos permitió leer un ejemplar del libro que nos facilitó la traductora.
En la traducción de 185 páginas ella explica que obtuvo la copia en ruso, hace más de 10 años, de manos del entonces Decano de la Facultad de Filosofía, Letras y Educación, Dr. Manuel Octavio Sisnett, quien le pidió que lo tradujera. A él se lo había regalado un Ministro de Relaciones Exteriores que estuvo en Rusia.
El nombre original del libro es “La vía acuática mundial a través del Istmo de Panamá”. Estaba escrito en ruso antiguo con letras que la Dra. Ardila desconocía y giros idiomáticos en desuso, además de lenguaje muy técnico. Ella tuvo que consultar diccionarios y enciclopedias editadas antes del año 1917.
Por si fuera poco, le faltaban páginas, por cuanto la Dra. Ardila viajó a Moscú e investigó en la Biblioteca Estatal Lenin y copió a mano esas páginas, pues allá no había fotocopiadora.
Allí halló también una biografía sobre Vsevolod Evguenievich Timónov (1862-1936).
Cuando regresó a Panamá tuvo lugar la crisis política y el proyecto se estancó hasta que fue retomado en la administración del Dr. Gustavo García de Paredes. La primera edición se publicó en el 2000 y se presentó también en el Museo del Canal Interoceánico de Panamá.
Correspondió al Prof. Luis Navas P. presentar la 2da. edición del libro, en cuyo prólogo el Dr. Alfredo Figueroa Navarro destaca que los analistas locales de las Relaciones Internacionales “tendrán la oportunidad de atisbar la otra cara de la moneda de la construcción del Canal por el Coloso del Norte. Faz bastante teñida de tragedia y aflicción por lo que respecta a la opinión rusa”.
Él enfatiza que el autor se esforzó por mostrar un útil panorama histórico, “una detallada aproximación a la organización general de las obras canaleras, un profundo asedio a la organización técnica de los trabajos, una completa ojeada a la organización médico-sanitaria y unas finales consideraciones acerca de la explotación de la futura vía actuática interoceánica por los Estados Unidos de América”.
Irina de Ardila explica que el libro de Timónov tiene siete capítulos “y un Anexo de cerca de 100 páginas con informes del autor a comisiones del imperio ruso, la bibliografía sobre el tema del Canal de Panamá de 1854 a 1913, las tablas de distancia que caracterizan la importancia del Canal de Panamá, las instrucciones del Departamento del Control Sanitario del Istmo de Panamá, la Nueva Ley sobre el Canal de Panamá, aprobada por el Presidente de los Estados Unidos el 24 de agosto de 1912”.
Cabe señalar también que la “Ley del Movimiento de los Pueblos, del Este al Oeste, El Canal de Panamá como instrumento de los Estados Unidos de América para desarrollar el imperio en el Océano Pacífico y la Influencia Negativa del Canal para el futuro de Rusia, son algunos de los temas que Timónov enfoca en el primer capítulo de la obra sobre la cual hay mucho qué decir y poco espacio dónde hacerlo, pero, para concluir, no podemos dejar de mencionar que de Vsevolod Evguenievich Timónov, quien nació en Odessa, Ucrania, el 21 de agosto de 1862, se destaca que era un intelectual erudito, autor de unos 700 escritos publicados en ruso y otras lenguas y “fue el científico con mayor autoridad en la rama de la hidrotecnia, vías acuáticas y puertos de su época. Ninguno de los grandes proyectos se hubiera realizado sin su participación activa”.
