Abordar el estigma y la discriminación deber ser un requisito previo para el desarrollo de estrategias contra el VIH/SIDA.
La promoción y protección de los derechos humanos son condiciones básicas para dar una respuesta a la epidemia a nivel regional, según un informe de la ONUSIDA.
De igual manera, asegurar el acceso universal a la prevención y al tratamiento en los países de América Latina continúa siendo el gran desafío.
A la fecha se han decomisado 267 artículos que generan ruido y son 167 citaciones a las corregidurías.
Leonel Broce, dirigente transportista de la ruta de Pedregal, dijo que los operativos para eliminar el ruido en los autobuses son buenos.
Según dijo, hay conductores que no entienden que deben eliminar esos equipos porque esa es la queja más grande que se tiene contra los transportistas, a quienes se les acusa de no ser consecuentes con los pasajeros por viajar con esa "música de locos".
Por su parte, el jefe de inspección legal de la Alcaldía, Jhony Del Horno, sostuvo que "la decisión de corregir este problema es firme, por lo que las multas seguirán imponiéndose a aquellas personas que a pesar de todas las advertencias, insistan en causar molestias.
Igualmente se multará a las construcciones, maquinarias pesadas, los establecimientos comerciales y hasta los vehículos particulares que generen ruido.
La Organización mundial de la Salud (OMS) recomienda que el nivel sonoro en exteriores no supere los 45dB (decibelios) por la noche y los 55 dB por el día.
El nivel de ruido de los aviones grandes es de 120 dB a una distancia de 30 metros.
La intensidad de sonido de una conversación ordinaria es de unos 60 dB, mientras que la de un secador es de 80-90 dB.
Una banda de rock generalmente toca música con un nivel de ruido de unos 120 dB.
Analida Pittí de Arango, presidenta del Colegio Nacional de fonoaudiólogos dice que "en Panamá ya no hablamos, gritamos".
En el estudio realizado por le departamento de Calidad Ambiental del ANAM, revela que el 44% de los consultados opinó que los ruidos más molestos eran los ocasionados especialmente por bocinas, troneras y alarmas.
El coordinador de corregidores de la Alcaldía de Panamá, Eliécer Barsallo, explicó que los equipos decomisados no son devueltos a sus dueños.
Adelantó que se buscará un mecanismo legal para rematarlos y que los fondos reviertan en proyectos para la comunidad.
Dijo que los operativos continúan de forma permanente en cada uno de los 21 corregimientos, pues los corregidores tienen instrucciones del alcalde.
Señaló que los corregidores tienen instrucciones de hacer los operativos las veces a la semana que sea necesario y de manera continua, de la noche o de madrugada.
"El ruido afecta la salud. Esas vibraciones causan estrés y las personas no rinden en sus trabajos, además afecta el tímpano", advirtió.
Sostuvo que es natural que algunos a quienes se les decomisaron los equipos pusieran resistencia, pero "la autoridad es la autoridad".
Un estudio exploratorio de la calidad del aire y ruido en los distritos de Panamá, San Miguelito y Colón, reveló que la capital sobrepasa los niveles de ruido permitidos por las legislaciones.
El departamento de Calidad Ambiental de la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) comprobó que el 70% del ruido urbano lo producen los automóviles, siendo éstos los mayores responsables de la contaminación auditiva producida en Panamá.
