En la primera década del Siglo XX, salimos de un proceso de transición que implicaba la definición administrativa de nuestras principales ciudades. Por otro lado, la explotación bananera sigue dando un sello característico a la reciente institución conocida como la provincia de Bocas del Toro.
En este período se construyen obras civiles y edificaciones importantes. Entre estas estructuras podemos destacar el hospital que construyó la "United Fruit Company" en un extremo de Cayo Solarte, el cual estaba formado de cinco edificios que se levantaban entre bien conservados jardines. Este hospital contaba con una moderna sala de cirugía, y sus salas tenían capacidad para ciento cuarenta pacientes.
La compañía frutera también construyó en Cayo Solarte un hospital para los trabajadores y un muelle. Por otro lado, en el litoral occidental de la Ensenada de Asombrío, en la Bahía de Almirante, fue inaugurado en 1910 el Puerto de Almirante, que sirvió de entrada y salida de las extensas plantaciones de banano de la provincia de Bocas del Toro.
A la par de la construcción del muelle de Almirante se construyen obras civiles y las edificaciones de la ciudad de Almirante sobre los pantanos originales de Cedar Creck, como originalmente se llamaba.
Ya para 1915 fueron trasladados de la ciudad de Bocas del Toro, a esta nueva población, las oficinas principales, talleres depósitos y otras instalaciones de la United Fruit Company.
En 1920, se dio inicio al Hospital de Almirante; mientras que el de Cayo Solarte fue abandonado. La ciudad de Bocas del Toro se construyó entre dos siglos, el plano de esta ciudad es obra del eminente ingeniero panameño Don Abel Bravo.
A partir de su fundación la ciudad de Bocas del Toro, su historia se ha debatido entre desastres y esperanzas: un devastador incendio en 1904 (que destruyó más de 130 casas y oficinas, dos escuelas y la casa municipal), otro incendio en 1907 y en 1929, vientos huracanados en 1964 (destruyeron más de 70 viviendas y la catedral que databa de 1897) y un sismo en 1990 (que afectó enormemente la infraestructura de la ciudad de Bocas del Toro y las ciudades de Almirante, Changuinola y Guabito).
