¿Frenas y sientes que se estremece el auto? O lo que es peor aún, ¿empujas el pedal y sientes que no frena?
Estas son algunas señales que se manifiestan cuando tu vehículo necesita un cambio de frenos.
Los conductores no presta suficiente atención a los frenos y esperan hasta que se presente alguna falla para revisarlos. De esto es testigo, el mecánico Roberto Cruz quién manifiesta que esto es una situación común y también es un grave error.
Los frenos son el sistema de seguridad más importante de nuestro vehículo. A ellos les debemos mucho, nos permiten tener un control de velocidad y logran detenernos en el momento preciso.
Si no tomamos la debida precaución, además de ser un peligro para nuestra vida, su arreglo será más costoso conforme pasa el tiempo, agregó Cruz.
Para el mecánico, ante el primer indicio de irregularidad se debe llevar el carro al taller. Estos son los síntomas más comunes.
Al frenar se desvía hacia la derecha o a la izquierda. ¡Ojo! podría ser sospecha de que una o más llantas están bajas de aire.
Sientes vibraciones. Significa que el rotor del disco del freno o el tambor del freno necesita una rectificación, hay un componente suelto o un desperfecto en el mecanismo de la dirección.
Producen un ruido prolongado al momento de frenar. Es un indicio de que los frenos necesitan atención inmediata. También, pudiera significar que falta grasa o aceite, o tienen algún componente suelto. En caso de una emergencia los frenos no responderán de manera correcta.
El pedal de freno se hunde de forma anormal. Se siente esponjoso, baja mucho o se encuentra demasiado duro.
Pérdida de poder en el motor. Los frenos no se sueltan bien una vez que dejas de pisar el pedal.
Cruz añade que el cuidado de los frenos es fácil y confiable. Siempre y cuando, tenga el mantenimiento y cuidado adecuado.
Además, el cambio con regularidad del aceite y el control de la presión en las llantas antes de salir de viaje, podrá garantizar el sistema de frenado.
Los frenos reaccionan de manera instantánea en todo momento, si las pastillas, el disco y líquido de freno se encuentran en perfecto estado, expresó Cruz.
Entrevistamos a dos conductores y le preguntamos ¿cómo identificas cuando es necesario cambiar los frenos de tu auto? Estas fueron sus respuestas, toma nota.
Pedro Pinilla asegura que el desgaste de los frenos traseros de su carro lo determina cuando siente que el recorrido del freno de mano o emergencia es largo.
Anabel Cedeño afirma que si escucha un ruido es señal de que es necesario el cambio.
Además, otro síntoma es cuando presiona el pedal y lo siente rígido. Por su seguridad, ella cambia una vez al año el líquido de frenos.
El mecánico Roberto Cruz agregó que es importante mantener los frenos en exclente estado.
De esta manera, se evita accidentes. Él enfatiza que los constantes revisados garantizan el buen funcionamiento del sistema de frenado.
En la actualidad, los frenos de cerámica están revolucionando el mercado.
Aún no se encuentran a disposición del usuario.
Estos frenos, como su nombre lo indica, contienen partes que son fabricadas con cerámica en lugar de usar metal, produciendo una frenada suave y aliviando de algún peso al vehículo, dado que pesa 50% menos que su contraparte fabricada en metal.
Hoy en día los frenos de cerámica y las pastillas son costosos debido a su baja producción. Sin embargo, pronto los veremos en modelos de marcas reconocidas.
Uno de las causas principales de los accidentes de tránsito se debe a la excesiva velocidad con que maneja el conductor.
Tomando en cuenta que la velocidad es un peligro para nuestra vida, siga las siguientes recomendaciones:
Por más excelente piloto que seas, no abuses de la velocidad. Revisa los frenos de tu auto ante de tomar la carretera y obedece las señales de tránsito.
No te relajes demasiado mientras manejas. Un poco de tensión en el cuerpo lo mantiene alerta y preparado para cualquier maniobra.
Siempre que inicies una bajada en carretera, asegúrate de que los frenos funcionan pisando el pedal (mire por el retrovisor, que no venga nadie atrás).
Revise el freno con frecuencia durante el tiempo que dure bajando.
Cuando llegue a una curva, disminuya la velocidad, mire con antelación la señal que le indica qué tan pronunciada es y baje un cambio (por ejemplo, si va en cuarta, ponga tercera).
Pise el freno con firmeza antes de la curva y no "poco a poco" Suelte el freno mientras da la curva. Si va a frenar, solo pise el pedal y nunca el "clutch", a menos que vaya a meter un cambio.
Si debe frenar de emergencia y su carro tiene ABS, mantenga el pedal presionado hasta el fondo, pues ese sistema no permite que las llantas se bloqueen y por ello el conductor puede frenar con brusquedad y aún así mantener el control de la dirección. Los frenos que no son ABS deben aplicarse y soltarse por fracciones de segundo, para que la dirección pueda operar.
