La Confederación de Choferes de Bolivia convocó hoy a sus afiliados a una huelga indefinida y bloqueos de vías desde el próximo lunes contra un decreto del presidente Evo Morales que prohíbe la circulación de vehículos en el transporte público con más de 12 años de antigüedad.
"El lunes 20 se va a iniciar el paro indefinido, se ha resuelto paralizar el país. El transporte pesado se hará cargo del bloqueo en las carreteras y el transporte urbano bloqueará en las ciudades", declaró a los medios el máximo dirigente del sector, Franklin Durán.
El sector decidió también que no dialogará con las autoridades si no se anula el decreto porque, según sus dirigentes, se quedarán sin empleo la mayoría de los chóferes del transporte público.
Las autoridades expresaron varias veces su preocupación por los recurrentes accidentes de tránsito ocasionados por vehículos incluso con más de 30 años de antigüedad que circulan en las carreteras del país transportando pasajeros.
El ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, explicó esta semana que el decreto establece siete años para sacar de circulación esos vehículos para que en el 2018 solo trabajen en el transporte de pasajeros vehículos de modelos 2006 en adelante.
Los choferes, que forman uno de los sindicatos más fuertes del país, han alegado que no tienen dinero para comprar nuevos autos.
Los transportistas también se oponen a una ley aprobada por Morales que permite la legalización de decenas de miles vehículos que ingresaron al país por contrabando, con el riesgo de que entre los mismos incluso haya automóviles robados en naciones vecinas.
Los choferes cumplieron el lunes pasado un paro parcial de 24 horas para rechazar ese proceso de legalización porque consideran que colapsará la provisión de combustibles.
Morales justificó esa amnistía con el argumento de que los autos que ingresaron por el contrabando, llamados "chutos" en Bolivia, son adquiridos por los pobres, aunque hace dos años prohibió su importación porque los consideraba chatarra que aumentaba la contaminación ambiental.
La Aduana registró un promedio de 10.000 vehículos ilegales diarios y mañana tiene previsto ofrecer un informe detallado sobre la primera semana de aplicación de la ley.
