El conciliador y el administrador de la empresa Mexicana de Aviación anunciaron hoy la elección de PC Capital como posible nuevo inversor en la empresa, frente a otras dos opciones que fueron desechadas, informó la aerolínea.
En un comunicado la empresa, que está al borde de la quiebra, señaló que la elegida es "la propuesta de reestructura que otorga mayor viabilidad, solidez y sustentabilidad" a la aerolínea.
La nota está avalada por el conciliador del proceso abierto para renegociar la deuda, Gerardo Badin, y por el administrador de la aerolínea, Javier Christlieb.
Ambos llegaron a esa decisión "privilegiando el diálogo, los intereses de los trabajadores y de la industria aérea de México" y consultando previamente a la Secretaría (ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT), y a la del Trabajo y Previsión Social (STPS).
Sin embargo la decisión final del proceso está en manos del juez que supervisa la situación de bancarrota.
El comunicado de Mexicana señala que "el plan de negocio propuesto por PC Capital tiene como objetivo iniciar operaciones a mediados de diciembre del año en curso y proyecta un crecimiento ordenado y, sobre todo, sustentado en las necesidades actuales del mercado".
Además "contempla una importante concentración de las operaciones en el segmento México-Estados Unidos, destacando también su participación en Canadá, Centroamérica y el Caribe sin descuidar las más importantes plazas del mercado doméstico".
Las dos opciones que fueron desechadas eran las de el consorcio TG Group y el de BMC Financial.
En principio PC Capital quiere volar con treinta Airbus de la familia A320, "lo cual le permitirá alcanzar eficiencias operativas y considerables ahorros en mantenimiento, refacciones, capacitación, flexibilidad de planeación de frecuencias".
Según Mexicana de Aviación "PC Capital es un grupo sólido y con una gran experiencia en operaciones financieras especializadas en fusiones y adquisiciones corporativas, el cual para esta operación ha sido representado por el ingeniero Arturo Barahona Oyervides, experimentado directivo del sector aeronáutico".
El potencial inversor está en este momento "realizando el proceso de 'due diligence' (evaluación de condiciones económicas, legales y laborales)" que espera finalizar esta misma semana, añade el comunicado.
El grupo Mexicana de Aviación, dirigido por Manuel Borja, está al borde de la quiebra acosada por deudas que rondan los 10.000 millones de pesos (unos 833 millones de dólares).
Mexicana, junto con sus filiales Click y Link, suspendió el pasado 28 de agosto de manera indefinida sus operaciones para enfrentar un proceso de concurso mercantil tras acumular una deuda insostenible.
Actualmente se encuentra en un período legal en el cual un administrador y un conciliador, nombrados por un juez, analizan la viabilidad de la empresa.
Los distintos sindicatos de la empresa, integrados por pilotos, sobrecargos y empleados de tierra, han estado tratando de conocer de primera mano las posibles opciones.
A favor de PC Group se han pronunciado ya dos importantes acreedores de Mexicana, Banco el Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) y Banorte.
Coincidiendo con el anuncio un juez de la Corte de Bancarrotas de EE.UU. reconoció el concurso mercantil iniciado por Mexicana lo que le permite reiniciar operaciones en ese país en el momento que lo desee y conservar las rutas y horarios con las que contaba hasta dejar de volar en los aeropuertos de EE.UU..
