En junio se correría otra prueba de automovilismo en la pista de Río Hato, adelantó el domingo durante la celebración de los 500 kilómetros el gerente general de Panamá Motor, René Gajardo.
"Eso hay que negociarlo y hablar con las autoridades de Aeronáutica Civil", aclaró Gajardo ante la insistencia de los medios de comunicación que asistieron al evento.
La Copa Jimmy Boyd, nombre con que se bautizó al reencuentro del automovilismo en Panamá, se disputó el fin de semana con la presencia de miles de fanáticos y con un presupuesto que ascendió a B/. 70 mil balboas.
"El público pasó un buen rato, que es la razón por la que viene. Los accidentes pasan en todos lados", dijo.
"Definitivamente si antes no se podía, no se cumplía, porque no se tenían las facilidades. Ahora sí e hicimos el mayor esfuerzo posible para cumplir con todo esto", explicó.
La ausencia de un autódromo propio en Panamá ha causado desgracias y malestares entre los amantes del automovilismo.
Sin embargo, para Gajardo "se puede hacer, las autoridades nos están apoyando y creo que podemos tener algo".
El piloto Bolívar Degracia ocupó la segunda posición en la categoría reservada para los principiantes: Novatos.
"A pesar que ha sido mi primera carrera, me fue bastante bien. Había otros carros que tenían motos mucho más trabajadas que la mía, pero gracias a que tomaba bien las curvas pude conseguir el segundo lugar", confesaría luego Degracia.
Aspiró a que se sigan realizando eventos de esta naturaleza "y por supuesto, me gustaría participar en ellos".
En cuanto a la seguridad, Degracia dijo que "ha sido bastante buena".
"Me gustaría continuar en el automovilismo, aunque debo correr tres pruebas de novatos antes para llegar a Turismo Nacional (cambio de nombre a Super Turismo).
El evento dominical comenzó temprano en la mañana con la prueba de Novatos. El chiricano David Carballeda en un Toyota Corolla se alzó con la primera posición, siendo escoltado por Degracia (Suzuki Swift), Boris Chen (Toyota MR2), Antonio Reyna (Toyota), Gilmar Martiz en un Toyota Corolla y Oliver Zamora en un Suzuki Swift.
La carrera principal se disputó al mejor de dos mangas, cada una de 30 vueltas y un total de 250 kilómetros. Corrieron juntos en esta prueba pilotos de Gran Turismo (GT1, GT2, GT3), Super Turismo (ST1, ST2, ST3) y Prototipos SP.
Al final, el panameño Elías Chocrón volvió a sacar la casta en la categoría Gran Turismo y se coronó tras un sensacional duelo que mantuvo con su hermano José.
Chocrón se recuperó en la segunda manga del evento, tras perder la primera su compañero de equipo, Lito Pérez, ante el colonense Gili Obadía, quien hizo dúo con José.
Fue la primera vez en la historia del automovilismo en Panamá que dos hermanos se reparten la primera y segunda posición de la categoría GT1.
Esa segunda manga se disputó con mucha intensidad y, de no ser por un desperfecto de último minuto de José, el resultado final quizás hubiese sido distinto.
"Me dio un par de lecciones en la curva, pero todavía tenía la enciclopedia guardada y la saqué", confesó Elías en clara alusión a su hermano inmediatamente después de culminada la carrera.
Por su parte, José reconoció que "todavía" su hermano sigue siendo su maestro, pero también estuvo muy contento con la prueba.
En la división Super Turismo, Dino Cipponeri en un Porsche ganó sobre la dupla que conformaron Marco Barriga y Enrique Tompson en un Mitsubishi Galant.
Claudio Lopolito se situó en el segundo lugar en la clasificación general de Super Turismo, pero ganó la ST2.
"Hemos dado una batalla muy bonita, me siento muy contento y vamos para adelante", dijo.
