Toms se medirá por el título con Chris DiMarco, quien se recuperó de un inicio horrible para eliminar al campeón del abierto de Estados Unidos, Retief Goosen, logrando un birdie en el hoyo 14 y ganando 2 y 1.
Luego de 62 matches en tres días, las victorias del sábado aseguraron una final entre estadounidenses por cuarto año consecutivo.
Toms y DiMarco jugarán una final a 36 hoyos, por una bolsa de 1,3 millones de dólares.
El estadounidense DiMarco llegó a la final tras derrotar al neozelandés Tim Herron, a los estadounidenses John Daly, Jay Haas y Stewart Cink y hoy al citado Goosen.
Toms, por su parte, dejó en el camino al australiano Richard Green, a los estadounidenses Mark Hensby y Phil Mickelson, al australiano Adam Scott, y hoy a Poulter.
Por su parte, la mexicana Lorena Ochoa cerró la segunda ronda del Abierto SBS en Hawai a cinco golpes de la puntera Jennifer Rosales, de Filipinas.
La golfista de Guadalajara tuvo el viernes una ronda de 72 golpes, para acumular 140 en el torneo. Está empatada con Hee-Won Han y con Michelle Wie, una adolescente hawaiana de apenas 15 años, quien completó su segunda ronda seguida en 70 golpes, dos abajo del par.
Rosales tuvo cuatro bogeys y siete birdies en una ronda irregular, de 69 golpes, que la puso en totales de 135, nueve bajo par.
En segundo lugar se ubicó Reilley Rankin, con una tarjeta de 66 golpes , seguida de Cristie Kerr.
El campeón del mundo alemán Michael Schumacher y su compañerobrasileño Rubens Barrichello no usarán el nuevo modelo hasta elGran Premio de Bahrein, la tercera carrera de la temporada, quese iniciará el 6 de marzo en Australia.
Inicialmente, Ferrari había dicho que lo comenzaría a usar enla quinta carrera, el Gran Premio de España.
Hasta ese momento, los pilotos usarán una versión modificadadel modelo 2004, con el que ganaron 15 de las 18 carreras de latemporada pasada.
"Creemos que es la decisión correcta", dijo el directortécnico Ross Brawn. "Pero al principio puede ser frustrante".
"Comenzaremos con las pruebas la próxima semana, y Michael yRubens conducirán con el nuevo modelo por primera vez después delGran Premio de Malasia".
Schumacher, que busca ganar su sexto título seguido en elCampeonato de Pilotos y el octavo de su carrera, dijo que confíaen el auto, pero aún más en el equipo.
"Estoy aquí por décima vez y después de nueve años aún estoyfeliz y un poco nervioso por la nueva temporada", declaró elalemán, que llegó a Ferrari en 1996. "El auto parece estar bien,pero recién sabremos qué tan bueno es más adelante".
"Lo más importante es que tenemos un muy buen equipo y queincluso después de todos estos años de éxito, estamos muymotivados", añadió. "Creo que este es el mejor auto que produjimos hasta elmomento", dijo Brawn. "Es más consistente, estable, yfundamentalmente a la luz de las nuevas regulaciones, pondrámenos presión en los neumáticos".
El "F2005", que como viene siendo habitual en los últimos años combina la letra inicial del nombre de la escudería del "Cavallino" con el año del campeonato para el que ha sido construido y está previsto que debute en el quinto de los Grandes Premios, que será el de España, en Barcelona.
"Comenzaremos con las pruebas la próxima semana, y Michael yRubens conducirán con el nuevo modelo por primera vez después delGran Premio de Malasia".
