Favoritos no tuvieron problemas para dominar

LAS CARRERAS del 5 y 6 se dieron ayer sin sobresaltos, cuando los caballos favoritos ganaron la mayoría de las competencias.
Esto dio lugar a que se produjeran múltiples ganadores seis, a la vez que el acumulado siguió creciendo.
Oficialmente hubo 66 aciertos de seis cada uno de los cuales cobró B/.87.20, mientras que otros 1, 246 acertaron cinco y recibieron a cambio B/.3.00.
Las llaves ganadoras fueron 4-2-5-3-7-(1-4) Se informó que para hoy el acumulado que se pondrá en juego es de B/.411, 633.41
La actividad hípica continúa hoy con ocho carreras, incluyendo las seis válidas del 5 y 6.
Se informó que Astor Gulch no correrá en la segunda; Vámonos Pal Monte no irá en la segunda; Miss Marie fue retirada de la tercera, mientras que Princesa Alexa y Flavia no van en la séptima.

La programación hípica comienza a las 2:10. Hoy reaparecerá Excellent Shine, ganador del clásico Presidente de la República.
En la tercera carrera de hoy Carmen María correrá con anteojeras.
La cuota final para los caballos que correrán en la carrera clasificatoria para el Velocidad del Caribe es por la suma de B/.400.00. No habrá clásico hoy.
FM: Claro, pero se trata de que la gente sepa qué es lo que se puede esperar de este proyecto, y que no se llene la cabeza de pajaritos preñados. Leyendo el periódico me entero de que se han suministrado 400 mil solicitudes de empleo..
Semblanzas: NO para plazas, sino para cursos, y en realidad se ha hablado de 200 mil...
FM: Todo eso se está vinculado con el tercer juego de esclusas, dando la impresión de que va a ver una gran demanda de trabajo, claro que ellos saben que van a escoger los mas calificado, pero nadie se siente descalificado, y piensan incluso en utilizar alguna influencia para que lo empleen, y vamos a tener una migración masiva del campo hacia la ciudad.
Semblanzas: ¿En qué niveles de atención podemos ubicar estos problemas, no es acaso cierto que hay temas de esta situación que tenemos que resolver entre panameños y hay un compromiso como la comunidad internacional que es la propia ampliación del canal?
FM: Nosotros no tenemos ningún compromiso internacional con el Canal. Es cierto que el Tratado de Neutralidad dice que el Canal debe atender las necesidades del tránsito, pero eso no puede llegar al punto de que tenemos que hacerlo a cualquier costo, así que no hay tal cosa como una responsabilidad. Lo que tenemos que hacer es ver si hay un mercado, que nos produce ese mercado, qué tenemos que invertir y si es rentable o no.
Semblanzas ¿Qué pasa si no hacemos la ampliación?
FM: No pasa nada. El Canal seguirá siendo la mejor alternativa para el transporte de carga y mercancía para los mercados que está sirviendo en la actualidad. Así que no es cierto que los barcos se van.
Semblanzas: La ampliación del canal es la primera oportunidad que tiene este país de 1540 para acá de hacer un Canal panameño.
FM: Yo creo que todavía no hay suficiente información para la evaluación del proyecto, esos estudios que se han hecho no han podido ser objeto de un análisis fuera la Autoridad del Canal de Panamá. Quizás el resultado de esos estudios puede hacer cambiar lo que nosotros estamos previendo. Esto podría ser un gran proyecto, pero esto podría ser un gran desastre.
Semblanzas: ¿ Podría ser un gran proyecto a condición de qué?
FM: Puede ser un mal negocio porque sobre esos factores no hay ningún control
Semblanzas: ¿Cuál sería la propuesta para tener un mayor control sobre eso?
FM: Es que no hay manera de tener ningún control sobre eso.
Semblanzas: ¿Entonces habría que renunciar a la ampliación?
FM: El asunto sería que el pueblo panameño sea el que decida si quiere o no asumir el riesgo de esta inversión, pero el pueblo panameño tiene que tener toda la información. Si ellos dicen que si, nosotros seremos los primeros en respetarlo. Yo quiero estar seguro de que la gente no va a votar a ciegas. Que se dé un diálogo, si aquí no se ha fomentado un diálogo. Los únicos que hemos hecho objeciones Nos han señalado como enemigos.
Semblanzas: Como bien Usted ha recordado, nosotros también hicimos parte de ese esfuerzo que Usted encabezó a través del Congreso Universal del Canal. En aquel momento uno de los más fervientes defensores de la ampliación, era Usted ¿Cierto?
FM: Cierto.
Semblanzas: ¿Por qué entonces vemos ahora a un Fernando Manfredo pesimista respecto a este tema?
FM: Entonces nosotros íbamos a tener aquí en Panamá la presencia de las navieras, de los gobiernos y de todos y ese era le momento de plantearle a esta gente que esto se tiene que hacer desde ahora. Por que la idea mía era que en algún momento le dijéramos esta es la urgencia que tenemos, qué vamos a hacer nosotros entre todos, frente a este problema. La idea no era que Panamá asumiera la responsabilidad exclusiva sino que le advirtiéramos a la comunidad marítima internacional que el Canal estaba llegando a un punto de saturación que la alternativa sería la construcción de un tercer juego de esclusas, y que le estábamos planteando ese problema que no era un problema solo de Panamá, sino también de la industria marítima y el comercio internacional. Así que esa era la idea. Es mas todavía yo le propuse a Alberto Alemán Zubieta, hacer un segundo congreso cuando tuviésemos un poco mas de información, y decirle a esta gente estos son los resultados de los estudios que hemos realizado, lo que demuestra que para tal fecha el Canal se satura. La impresión que yo tengo es que allí se llegó a la conclusión de que este es un negocio tan bueno que no debemos darle participación a nadie.