Greene el gran derrotado

El campeón mundial y olímpico Maurice Greene tuvo otra frustración ayer lunes, al terminar quinto en la carrera de 100 metros planos disputada en Yokohama. Apenas dos días después de que su compatriota estadounidense Tim Montgomery batiera su récord mundial en París, Greene sólo pudo registrar un tiempo de 10.56 segundos, muy rezagado respecto al ganador, el también estadounidense Bernard Williams quien cronometró 10.21 segundos.
Nobuharu Asahara de Japón fue segundo con 10.28 y Darvis Patton de Estados Unidos terminó tercero con 10.33 en la competencia Yokohama Super Track and Field desarrollada bajo llovizna en el Estadio Internacional de la ciudad japonesa.
Greene, quien arribó a Japón procedente de Francia el domingo en la noche tras retirarse del Gran Premio de Paris, dijo que fue afectado por el largo viaje en avión y prometió recuperar el récord mundial el próximo año.
"Mi cuerpo siente sueño. Sólo quería terminar sano la temporada y lo hice. Ahora tengo que prepararme para defender mi título mundial el próximo año", dijo Greene.
La escudería Ferrari, que en los dos últimos años domina de forma aplastante el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, también lidera los cambios a introducir fuera de la pista y propugna un diferente reparto de los ingresos que se producen, para evitar la bancarrota de los equipos, como ha sucedido en el fútbol.
El presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, que conoce ambos mundos, fue presidente del comité organizador del mundial de fútbol Italia"90 y directivo del Juventus de Turín, ha señalado que antes del año 2008, en el que finalizan los acuerdos de la Concordia que rigen los aspectos económicos de la Fórmula Uno, hay que llegar a un acuerdo para el reparto del dinero.
"La del fútbol es una crisis anunciada, no se puede gastar más de lo que se ingresa. Lo han comprendido y después de haber alcanzado los máximos ingresos, ahora que estos han bajado han entrado en crisis. Los equipos de Fórmula Uno ingresan mucho menos de lo que deberían de 100 reciben menos de la mitad de la mitad y Ecclestone no quiere comprenderlo".
La marca japonesa Suzuki el podio en la 66 edición de la Bol d"Or, prueba de resistencia de motociclismo disputada en el circuito francés de Magny-Cours. La victoria fue para la Suzuki de los franceses Jean-Michel Bayle, Nicolas Dussauge y Sebastien Gimbert, que se situó en cabeza en la primera vuelta y así aguantó durante prácticamente las 24 horas de carrera.
A tres vueltas acabó, tercera, la Suzuki de los franceses Francais Christian Lavieille y Philippe Dobé y el escocés Brian Morrison, mientras que un giro más tarde acabó, en la tercera plaza.