El alerón delantero que utilizó el monoplaza del brasileño Felipe Massa en el GP de India está trayendo polémica. La innovación que se pretende utilizar en la temporada del 2012 llamó la atención en el circuito asiático, por la excesiva flexibilidad con el rodaje del vehículo, llegando a tocar el asfalto.
Stefano Domenicali, director deportivo de la escudería Ferrari, dijo que el balance tan pronunciado por el alerón no estaba previsto de esa forma, y que la escudería procederá a estudiar cuál es el motivo del mismo.
Al respecto de esta situación se han producido diversas manifestaciones desde el jefe técnico de Red Bull, Adrián Newey, hasta Ross Brawn, principalmente por el parecido que tiene con el de Red Bull.
Pero nadie ha ido tan lejos como lo ha hecho la revista alemana, “Auto Motor und Sport”.
La publicación de la revista teutona ha llegado a insinuar que el alerón que se llegó a colocar en el 150°, puede haber sido una copia del alerón del monoplaza de Red Bull, y que presuntamente habría llegado a Maranello hace algunos meses.
En este caso se llegaría a la conclusión de tratarse del alerón del monoplaza de Mark Webber, pieza que perdió en el GP de Italia tras sufrir un accidente cuando el piloto australiano chocó con el brasileño Felipe Massa, y donde perdió una parte de su alerón delantero.
La escudería energética no logró recuperar esa pieza, ya que la misma jamás fue encontrada. Muchos piensan que alguien la encontró y la misma aterrizó en la ciudad de Maranello.
