El japonés Shinya Nakano (Yamaha) supo templar y mandar en la carrera de 250 c.c.del Gran Premio de Italia que se disputó en el circuito de Mugello al esperar que se clarificara el desarrollo de la misma para protagonizar un ataque al que su por entonces único rival y compañero de equipo, el francés Olivier Jacque no pudo responder y con ello rompieron una racha de años de los pilotos Aprilia.
Para la marca de Noale el de hoy no fue un buen día en esta cilindrada, pues en cuatro de los cinco últimos años fueron pilotos de Aprilia los que ganaron la prueba de Mugello, en la que siempre ocupó la "pole", desde 1992, algún piloto de esta firma transalpina, pero también porque esta es la primera vez en diez años que no gana la prueba del cuarto de litro un piloto italiano, toda una desgracia para los enfervorizados "tifossi".
Pero tanto el alemán Ralf Waldmann como el italiano y muy veterano Marcellino Lucchi, que mandaron en algún momento en la carrera, acabaron con idéntica suerte, por los suelos, aunque en distintos momentos.
Para el teutón, cuarto tiempo de entrenamientos, la suerte le duró poco y en la segunda vuelta se marchó por los suelos cuando iba con el propio Lucchi y con los dos pilotos de Yamaha, Nakano y Jacque.
Ese fue el inicio de una auténtica debacle en esta cilindrada, en la que sólo acabaron la prueba 14 pilotos, pues se registraron al menos diez caídas, sin daños físicos para los pilotos y cinco abandonos por problemas mecánicos.
Entre los ilustres destacados que dieron con sus huesos por los suelos estuvieron además del propio Waldmann, Marcellino Lucchi, que cayó en la duodécima vuelta o el español Lucas Oliver (Yamaha), quien también rodó por los suelos en la quinta, lo mismo que David García (Aprilia) en la novena o el japonés Tohru Ukawa (Honda) en el último giro, quien no obstante consiguió arrancar nuevamente la moto y entrar sexto en meta.
Nakano no tuvo mayores problemas para ganar la carrera, con Jacque y el también japonés Daijiro Kato (Honda), hasta hoy líder del mundial, como compañeros de podio, pero la victoria del simpático piloto de Yamaha le permite, además, recuperar el liderato del mundial, ahora con 5 puntos de ventaja respecto a Kato.
