Pappas viene por la revancha

Pappas viene por la revancha

Joel Isaac González
Panamá América
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El sudafricano Brenden Pappas tiene una deuda pendiente consigo mismo en el Abierto Movistar Panamá Championship, que se disputará en el Club de Golf de Panamá del 25 al 28 de enero.
En la versión 2006 de la primera parada del Nationwide Tour, Pappas tuvo la oportunidad de ganar el título, pero no la aprovechó.
El sudafricano, originario de Phalaborwa, igualó al estadounidense Tripp Isenhour en la tercera jornada y se perfilaba como uno de los fuertes candidatos a anexarse el campeonato.
Sin embargo, el inicio de la segunda vuelta de la cancha del Club de Golf de Panamá lo traicionó, cometiendo bogeys consecutivos en los hoyos 10 y 11, que lo relegaron a la segunda posición.
Este año, Pappas tiene una segunda oportunidad para borrar lo que ocurrió en la cuarta jornada del Abierto Movistar Panamá, e iniciar con pie derecho su participación en el Nationwide Tour.
No obstante, la misión no será fácil, ya que enfrentará a rivales que vienen también con el mismo objetivo, incluyendo a los ex campeones de este torneo, los estadounidenses Jimmy Walker y Vance Veazey.
El Abierto Movistar Panamá Championship repartirá una bolsa de 550 mil dólares, de la que un cheque de 99 mil será para el ganador.
Para hoy se espera el arribo de los primeros golfistas.
JR: Sí, hubo ciertos cambios, no en el plan si no en quien manejaba el plan o también en la ingerencia del presidente en los cambios que se podían hacer al plan; por ejemplo a Endara le tocó hacer las aprobaciones del caso, de la legislación para hacer los planes, y Ernesto Pérez Balladares quiso tener más ingerencia; él como presidente, en lo que se podía hacer o en lo que podía hacer el Ejecutivo en los planes; hay que recordar que nada más el cambio del aeropuerto en Paitilla a donde esta ahora en Albrook lo hizo su gobierno; en ese trueque quedó liberado el aeropuerto de Paitila y se hizo un arreglo con ICA, porque a ICA se le pagó parte con esos terrenos y parte con dinero, pero ICA transformó esos terrenos; cuando se los dieron a ICA tenían un cierto valor, pero ese valor se multiplicó desde el momento en que fueron designados como un área de Punta Pacífica para un centro comercial grande y luego para los edificios más altos que se han estado haciendo en Panamá.
Semblanzas: ¿Y eso en qué afecta el urbanismo citadino?
JR: Si uno se pone a ver el valor de mercado que tiene eso ahora se da cuenta de lo que hicieron; entonces quién ganó esa plata, como que a nadie le interesa averiguar. Aquí los investigadores de la historia no sé cuándo van a empezar a hacer lo suyo, porque en algún momento las cosas tienen que conocerse, y no es posible que lo que era un aeropuerto, una pista, alegremente se transforme en otra cosa multimillonaria; ¿y dónde están los beneficios para Panamá? Por lo pronto te voy a señalar un gran perjuicio: al final de la Vía Brasil, hay una estación de bombeo del IDAAN, y en el puente, después que se pasa la calle 50, uno mira sobre el río y ve unas garzas muy bonitas, disfrutando de un menú de todas las aguas servidas que no han podido ser bombeadas por esa bomba que queda a varios metros debajo de la calle. El tubo por donde debió salir ese menú de las garzas atravesaba el aeropuerto de Paitilla, salía a Boca la Caja y detrás había un emisario que lo sacaba como 500 metros y todas las aguas servidas se iban allá sin tratamiento alguno; cuando se construyó el Multi Plaza ese tubo lo cortaron; entonces todas las aguas servidas que bajan de la cuenca del Mataznillo, que es decir prácticamente toda la ciudad de Panamá, ¿qué hacen? salen y se depositan ahí mismo, al lado. Las garzas se acumulan debajo del puente, porque por ahí sale toda esa agua servida, porque no hay tratamiento, y esto tiene que ver también con el hecho de que en la Avenida Balboa, cuando la ampliaron se volaron la conexión que había desde Punta Paitilla, un tanque séptico que estaba en toda la esquina del terreno del colegio San Agustín.
Semblanzas: ¿Eso es donde está Multicentro ahora?
JR: Correcto, entonces cuando ampliaron la Avenida Balboa cortaron la tubería que iba al tanque séptico y esa tubería representaba todo lo que se recogía de Punta Paitilla. Las aguas servidas de Punta Paitilla iban a dar a ese tanque séptico con la excepción de una área pequeña que iban a dos tanques sépticos que daban hacia la playa, pero que habían tanques sépticos, eran chiquitos; pero la gente siguió construyendo, el Ministerio de Vivienda siguió dando permiso de construcción en Punta Paitilla y mientras tanto qué sucedía con este tanque séptico, se lo apropiaron; cuando uno va a Multicentro, a los cines Extreme Planet entras a los estacionamientos que están ahí por el tanque séptico; ellos usaron el tanque séptico que era un bien público y entonces eso va a dar a un edificio que está construido sobre el río Mataznillo, un poquito más atrás de donde se entra y está muy disimulado; no se ve nada ahora últimamente han construido otras cosas allí y eso lo tienen tapado con una vaya de publicidad, uno no ve detrás. Allí hay una usurpación de bienes públicos, o tal vez hay un permiso por ahí que nadie conoce.
Semblanzas: eso era una servidumbre
JR: No era, es, y eso es inalienable y eso si acaso se puede alquilar, pero yo no conozco de ningún instrumento legal que lo haya permitido; como esto alude al tema del urbanismo, como es que la ciudad se va construyendo. Punta Pacifica que es un ejemplo de altas densidades, lo mismo Multi Plaza es un ejemplo de centro comercial de alta intensidad de uso. En toda Punta Pacifica lo que se destaca es la intensidad de usos, no hay ningún solo parque, en los planos de Punta Pacifica aprobados por el MIVI; no hay un sólo parque y esto me lo han mostrado a mi personas que pertenecen a la Alianza Pro-Ciudad , y nosotros lo hemos denunciado, como se ha denunciado el tema de las aguas servidas. El día que construyan Los Faros , la línea se puede meter todavía ahí y sacarla por Boca la Caja, pero en el momento que eso lo tapen el único responsable de ese desastre va a ser ICA, porque ICA fue la que transformó ese pedazo de tierra en un centro comercial y urbano.
Semblanzas: Pero ha sido aprobada recientemente una ley de urbanismo
JR: Yo no estoy satisfecho con la Ley de urbanismo, es que no se está aplicando por el reglamento. ¿Por qué no lo aprueban?, yo no se; ahora están aplicando unas cosas, por ejemplo, todos los municipios deben tener junta de planificación municipal, hay algunos municipios que la tienen pero la pregunta es ¿están funcionando? Es harto sabido que los municipios en Panamá son débiles, no tiene los medios: el alcalde Navarro es el que esta haciendo algo, la junta de planificación del distrito de Panamá a veces se reúne, a veces no se reúne, y hay muchas cosas para aclarar, para que los municipios realmente hagan su parte de la Ley.