Por primera vez en su carrera, Kimi Raikkonen (Mclaren-Mercedes) ocupara la primera posición en una parrilla de largada, en ocasión del Gran Premio de Europa, novena prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se corre hoy domingo en Nurburgring.
Ayer sábado, el joven finlandés le “sopló la pole” por 32 milésimas de segundo a Michael Schumacher (Ferrari), al cabo de una lucha encarnizada en la que menos de cinco décimas separan a los cinco primeros.
Sin embargo, el alemán, quíntuple campeón del mundo, pensaba mantener esa pequeña ventaja que poseía sobre los Williams-BMW de su hermano menor, Ralf, y del colombiano Juan Pablo Montoya.
Apenas apareció el tiempo de Ferrari “número 1” en las pantallas de control, la alegría era manifiesta en los boxes de Ferrari, provocando abrazos con los mecánicos. El mismo Michael Schumacher no pudo retener un gesto de satisfacción. Pero se olvidaban un poco rápido de Kimi Raikkonen, el último piloto en ingresar a la pista.
En ese momento a Kimi no tenía que temblarle el pulso, como quedó demostrado con su “pole”. “Es mucho mejor partir en punta, no?. Sobre todo después de la última carrera en Canadá”, bromeaba luego el finlandés.
Por su parte, Michael Schumacher no tenía tantas ganas de reir. Rostro severo de los malos días, el piloto de la Scuderia encontraba la confirmación de los temores demostrados desde el viernes, cuando declaraba no estar decepcionado si llegaba a llover el domingo.
Pero después de la lluvia del viernes por la tarde, el cielo volvió a mostrar su cara celeste sobre el macizo de Eifel. Incluso una temperatura de 25 grados centígardos está prevista para el domingo.
Con la pista seca, los neumáticos Michelin demostraron una cierta superioridad sobre los Bridgestone. El brasileño Rubens Barrichello, sobre la otra F2003 GA, quedó quinto, mientras que Michael Schumacher nada pudo hacer para tratar de eliminar esa diferencia.
Es cierto que en carrera, la estrategia de cantidad de carburante podría provocar ciertos cambios y hacer posible una victoria.
