Reabren aeroparque tras accidente

El Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires quedó habilitado ayer para la reanudación de los vuelos de cabotaje, luego de permanecer cerrado desde el martes tras un accidente de avión que provocó 71 muertos, informó la Fuerza Aérea.
El juez federal Gustavo Literas, a cargo de la investigación del accidente del Boeing 737/200 de la compañía LAPA, la noche del martes con un saldo de al menos 71 muertos, levantó el cierre de la terminal aérea, que mantuvo cerrada hasta la mañana de ayer para reunir las evidencias del siniestro.
En una mañana lluviosa y gris, a las 10H50 local (13H50 GMT) partió del Aeroparque el primer vuelo de la aerolínea argentina Dinar con destino a Trelew (sur).
Tras el accidente, todos los vuelos de cabotaje (unos 300 por día) que se realizan desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, fueron trasladados al aeropuerto internacional de Ezeiza (32 km al sudoeste), donde el viernes se observó un verdadero caos.
No obstante, estos vuelos quedaron paralizados el sábado, por decisión de la Junta de Representantes de Compañía Aéreas (Jurca) que agrupa a las aerolíneas de cabotaje.
La Jurca resolvió suspender los vuelos por considerar que el aeropuerto de Ezeiza "había colapsado" por la suma de vuelos locales e internacionales concentrados allí.
Con la reapertura del aeroparque, ayer a las 06H30 local (09H30 GMT) se estima que el servicio volverá paulatinamente a la normalidad aunque las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral anunciaron que seguirán operando desde Ezeiza, dado que sus aeronaves están estacionadas allí.
Si bien el Aeroparque está en condiciones de operar con normalidad para los despegues, portavoces de la Fuerza Aérea admitieron que podría haber demoras en los aterrizajes con mal tiempo, ya que durante el accidente del martes se rompió parte del equipo ILS, que permite las entradas de aviones por instrumentos en días con mucha neblina.
El ILS fue reemplazado por otro aparato de características similares pero que en su funcionamiento aumenta el tiempo de aproximación de las aeronaves cuando se encuentra en condiciones meterológias desfavorables.