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Senna, inspiración de Hamilton

El piloto británico de la escudería alemana Mercedes, Lewis Hamilton, aseguró que se inspira para disputar hoy el Gran Premio de Brasil en el ídolo brasileño Ayrton


São Paulo (EFE) / PANAMA AMERICA

El piloto británico de la escudería alemana Mercedes, Lewis Hamilton, aseguró que se inspira para disputar hoy el Gran Premio de Brasil en el ídolo brasileño Ayrton Senna, fallecido trágicamente en un accidente durante el Gran Premio de San Marino en 1994, informó la prensa.

"Siento como si Ayrton fuera parte de mí, adoraría haber pilotado en aquella época", dijo Hamilton al periódico local O Estadode São Paulo, quien reconoció que su "ídolo de infancia" fue siempre Senna.

"Viendo sus videos intento absorber algunas de sus características, pero creo que mi forma de ser es natural", dijo el excampeón mundial, quien explicó que desde que comenzó a correr en kart, con ocho años, "nunca" llegó a pensar que estaría "entre los cinco primeros" de esa categoría.

Además, Hamilton aseguró que tiene "una relación única con Brasil", ya que por su aspecto físico se "podría pasar por un brasileño", bromeó.

Sobre la carrera que se disputa en Interlagos (São Paulo) apuntó que "conquistar una buena posición de salida siempre es importante, pero no fundamental" y dijo que esta es "probablemente una de las carreras más difíciles de la temporada".

"No se puede adelantar con los cambios de clima, es increíble", añadió sobre la última carrera del Mundial, que ya hace dos semanas tiene campeón, el alemán de Red Bull, Sebastian Vettel.

El año pasado, Hamilton consiguió la poley la vuelta rápida en la carrera de Interlagos (São Paulo) que acabó ganando su compatriota y entonces compañero de equipo, Jenson Button.

Ayer, durante la sesión de entrenamientos libres de la tarde, el británico terminó quinto y fue su actual compañero de Mercedes, Nico Rosberg, quien alcanzó la primera posición.

Hamilton, en la tercera posición del campeonato, habló además sobre los cambios que se incorporarán el próximo año, entre ellos el regreso del motor turbo y una menor generación de presión aerodinámica, pero expresó que no desea la llegada de un coche que marque la diferencia con el resto.


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