Además de la preocupación por lo que la madre naturaleza puede deparar el próximo fin de semana, cuando se juegue el Super Bowl en el norte de Nueva Jersey, hay otro imponderable que puede causar una debacle por tránsito: el aficionado al fútbol americano.
La gran pregunta, además de si el 2 de febrero habrá otra tormenta como la que dejó caer más de 30 centímetros de nieve el martes, es si los miles de visitantes que se esperan atienden a la recomendación de los organizadores y dejan sus automóviles en casa o en el hotel.
Si los aficionados deciden usar el sistema de transporte público, tienen numerosas opciones. Si no, descubrirán lo que ya saben los neoyorquinos: que la mínima alteración al sistema de tránsito, ya sea una reparación de caminos, un accidente o una mayor cantidad de vehículos circulando, puede alterar el delicado balance y volverlo un caos.
Eso pasa en un día normal.
“Hay cierto grado de angustia, para ser francos”, dijo Jim Kirkos, director de la Cámara de Meadowlands, una organización empresarial del área cercana al estadio MetLife, donde se jugará el encuentro. “Pero en el comité organizador estudian esto desde hace tiempo y tienen un buen plan de transporte. Tendrán muchos recursos disponibles así que confío en que esto funcionará”.
Debido a la distancia entre el centro de Nueva York y el estadio se han hecho muchos esfuerzos para que este sea el primer Super Bowl del transporte masivo.
De Times Square, donde se encuentran las atracciones del evento, a Florham Park, Nueva Jersey, donde entrenarán los Broncos, hay 36 kilómetros (20 millas) de distancia.
