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Triunfos con doble valor en la pista de Río Hato

La familia del automovilismo se reunió por última vez este año, para conocer quiénes serían los reyes de la aceleración durante la temporada 2007 que terminó ayer.


El olor a caucho quemado, choques y mucha adrenalina fue lo que se vivió en la sexta y última vuelta del Campeonato Nacional de Automovilismo ANPAP 2007.

Como en todas las carreras anteriores, el escenario fue la pista de Río Hato, que albergó no sólo a pilotos de carro, sino también a los practicantes de avioneta.

Pero eso no fue lo único que estaba de más en la pista, pues la lluvia también hizo de las suyas antes, durante y después de las diferentes mangas.

 

Con un cielo en el que se peleaba la lluvia con el sol, se abrió el telón en Río Hato con la carrera de los aficionados y novatos.

Fueron once vueltas en las que el piloto Sebastián Ríos le dio cátedra a los demás pilotos y fue el primero en llevarse la bandera de cuadros.

Le siguió Isiamin Hanna y en la tercera posición quedó Claudio del Balzo.

 

Pero después que terminó la carrera, el más emocionado fue Napoleón Coto, quien se llevó la victoria en la categoría de aficionados.

Después que ambos recorrieron la pista en señal de victoria, se encendieron los motores de los autos que estaban registrados en la categoría Súper Turismo (ST).

La atracción de esta carrera estaba en el Porsche rojo que conducía el veterano Solly Betesh, quien tenía prácticamente asegurado el campeonato.

 

Tal vez fue por eso que Betesh se la tomó más relajado, al punto que fue José Castrellón el que se llevó la bandera de cuadros en la última etapa.

El segundo lugar fue para Antonio Valderrama, quien estaba a bordo de un Mitsubishi.

Mientras que el podio de la vuelta fue para José Denis, Arturo Padrón y el campeón Antonio Díaz.

 

Para este momento ya la lluvia estaba tocando la puerta en Río Hato, con una brisa que se llevaba a cualquier flaquito que estuviera mal parado.

Desde que se dio el banderazo oficial, la carrera se convirtió en una pelea personal entre el "tico" Laurentino Constela y el "pana" José Núñez.

Choques, curvas por dentro y el acelerador apretado hasta el fondo fue la tónica de este evento, en el cual al final se impuso la experiencia del "tico".

Para cerrar se corrió la GT4, en la cual resultó ganador Roderick Hart.

A pesar de la lluvia que cayó prácticamente todo el día, fueron muchos los fanáticos que asistieron.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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