¿De tantos accidentes que ocurren, porqué algunos vehículos acaban en llamas?
El modelo Porsche Carrera GT 2005 que manejaba Paul Walker es atractivo (claro), lujoso (claro), rápido (claro) pero quizás tiene sus problemas, sugieren unas páginas web.
Un exgerente de Porsche North America, Doug DeMuro, lo resume así a la página web de Vocativ: “Lo que es peligroso es que require una habilidad enorme para manejarlo y en caso de error puede ser cruel” agregando que “Es difícil entender los límites del vehículo porque casi no tiene igual a otro en la calle y responde en formas que otros no harían”.
También declaran que unos de los dueños anteriores del auto deportivo, conductor de carreras, Graham Rahal, había dicho que el Porsche Carrera tenía problemas de tracción y que “no sería lo que te salvaría”.
Sobre todo, el concepto del motor central aunque resulta en más equilibrio, pero pone al tanque de gasolina justo delante del pasajero – donde estaba sentado Walker - y aumenta el riesgo de incendios.
Además Porsche envió a concesionarios en EEUU en el 2004 un aviso que ese modelo en particular aunque tiene muchas fuerzas en carreteras normales, “cuenta con todas las desventajas de un auto de carreras”, según la página de farándula, TMZ. “Este vehículo no puede pasar por encima una lata de cerveza Foster Beer que esté acostado a su lado”, sin sufrir daños.
Por final, Porsche retiró a los 911 Carrera S fabricados entre unas fechas específicas en el 2011 – 2012 (notar: el Porsche de Walker no era de esa época sino del 2005) porque podía apagarse y chocar, o un goteo de combustible podría hacer que se encendiera en llamas.
