La empresa Sacyr, que lidera el consorcio Grupo Unidos por el Canal, que adelanta el diseño y construcción del tercer juego de esclusas, ha logrado un beneficio neto por 82.4 millones de euros ($110.7 millones) en los primeros nueve meses del año, frente a la pérdida registrada en el mismo periodo de 2012.
De acuerdo con un comunicado de la empresa, los resultados confirman la buena evolución de los negocios del grupo y ratifica la adecuada estrategia que está llevando a cabo de apostar por sus negocios core (construcción, concesiones de infraestructuras y servicios) y por la nueva división industrial, a través de la apertura de nuevos mercados internacionales, reducción de costes y deuda y mejora de rentabilidad.
Según una publicación del diario El País, en octubre pasado, la empresa ha cambiado su perfil en los últimos dos años y enfila el fin de unas tribulaciones que pusieron al grupo al borde del precipicio, al desencadenarse la actual crisis económica, como consecuencia de haber financiado su expansión con deuda.
Beneficios
En cuanto al resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en 423.2 millones de euros ($568.8 millones) en línea con el que obtuvo en los nueve primeros meses de 2012, a pesar de la moderada contracción de la actividad producida por las desinversiones selectivas y el adverso entorno económico.
Sobre la cifra de negocios hasta septiembre ha sido de 2,407.6 millones de euros ($3,236.1 millones), 5% menos que en el mismo periodo de 2012 debido, principalmente, a la desaceleración en las actividades de construcción en España y Portugal, los cambios en el perímetro de consolidación en la actividad de concesiones de infraestructuras y a la menor superficie alquilable de Testa tras la venta de un inmueble en Miami y otro en París.
En la facturación en el exterior, el comunicado indica que representa el 55% del total frente al 42% de hace un año. Destaca en este sentido la entrada en cinco nuevos mercados durante este año.
Entre los mercados figura Reino Unido, Qatar, India, Mozambique y Perú, así como los nuevos contratos conseguidos en Brasil, Chile, Angola y Cabo Verde con los que se profundizará en la internacionalización del grupo en los próximos trimestres.
Destaca el informe que la deuda del grupo se ha reducido un 26%.
La deuda se ha reducido desde los 8,643.5 millones de euros ($11,618.1 millones) de diciembre a los 6,855.5 millones ($9,214.7 millones) al 30 de septiembre de 2013, tras las últimas ventas de activos inmobiliarios y patrimoniales y de concesiones de infraestructuras, así como la clasificación de los activos de Vallehermoso como dispuestos para la venta.
En este sentido, explica una publicación del diario El País que su salida de Vallehermoso minimiza el riesgo financiero de Sacyr, tal como lo sostiene un informe de La Caixa y “le permitirá reducir el descuento al que cotizan sus activos”.
Construcción
En el campo de la construcción (Sacyr Construcción + Somague) detalla que los ingresos del área alcanzaron los 1,414.6 millones ($1,901.4 millones) un 2.8% menos que en 2012, debido al fuerte incremento de casi 20% de los ingresos procedentes del exterior que moderan la caída del 26% de los de España. Así la facturación internacional representa un 63% del total, frente al 51% de los nueve primeros meses de 2012.
Concesiones
Sacyr Concesiones en los nueve primeros meses obtuvo ingresos concesionales por 115 millones de euros ($154.5 millones), en línea con los obtenidos en el mismo periodo de 2012.
La cifra de ingresos total fue de 220.2 millones de euros ($295.9 millones) de los cuales corresponden a ingresos por construcción 104.8 millones de euros ($140.8 millones) frente a los 77.5 millones ($104.1 millones) de los nueve primeros meses de 2012.
Destaca el informe que durante el periodo, Sacyr Concesiones vendió su participación en la Autopista del Sol y los derechos concesionales de la Autopista del Valle, ambas en Costa Rica; y el 45% en la Autopista M-50 de circunvalación de Dublín (Irlanda) por un importe global de 125 millones de euros ($168 millones) que se destinarán a la reducción de deuda y promoción de nuevos proyectos concesionales. También cerró un acuerdo para la venta de su participación en el metro de Sevilla.
